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赛-果高速第四合同段，原设计方案中桥梁上部结构为移动模架现浇整体式箱粱方案，后受地形、气侯等条件制约，上部结构改为预制吊装小箱梁方案。本文通过对方案的研究，对预制场选择、资源配置、构件的预制、运输、架设等施工组织安排提出有效建议，克服了场地小、台座窄、出梁受制约等一系列难题，确保了制梁任务顺利完成。