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由于隧道的开挖，隧道围岩的初始应力状态将发生变化，围岩发生卸荷变形，并可能导致隧道的失稳。为了研究隧道开挖后围岩变形的可靠性，建立了隧道围岩变形可靠度指标计算模型，并用遗传算法进行求解。应用本文方法对一高速公路隧道围岩变形的可靠性进行分析。从结果可以看出，围岩的潜在破坏区域出现在拱顶和两侧拱肩区域，从这些区域的可靠度指标和破坏概率值可以看出，该隧道毛洞的拱顶下沉和拱肩收敛可靠度都满足不了规范的要求，要及时进行支护。