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利用ABAQUS有限元软件对某长江公路大桥节段模型塔柱-钢横梁间建立接触单元,模拟混凝土塔柱与钢横梁承压板结合面间的接触关系。从正应力和剪应力两方面分析1.7倍设计荷载作用下塔柱与钢横梁承压板是否紧密接触。分析表明：1.7倍设计荷载下塔柱与钢横梁承压板结合面始终处于受压状态,混凝土塔柱与钢横梁始终不分离;摩擦力完全承担了结合面剪力的传递,结合面始终保持紧密接触,不发生分离。