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在欧盟、美国监管部门都给予放行的P3联盟,中国却对它亮了红灯,P3联盟的构想胎死腹中。一方面马士基对此结果表示较意外,但也尊重并接受商务部的决定;另一方面中国航运企业悬着的心可以说是可以缓一缓了,但是对于三大巨头出于何原因促成P3联盟,究竟为何又被作出禁止决定;在现在这样的海运局势中国企业该如何采取战略等等问题更值得深思。