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【摘要】如今，城市发展迅速，人们的生活水平和质量飞跃到一个很高的水平，道路上车辆的数量在随着生产力水平的提高逐渐增加，道路的承载力成为了一个重要的指标。如果道路中存在软土地基，在长期的车辆行驶和行人等碾压的过程中，会慢慢降低道路的荷载强度，同时扩大道路软土地基的面积，使得路面产生严重的问题。本文笔者将根据道路发展的现状，分析软土地基对于道路施工的影响，提出市政道路进行软基加固的主要措施，为城市道路的发展和利用提供一点帮助。
【关键词】软基加固；市政道路；施工分析
1、前言
改革开放以来，我国经济发展突飞猛进，城市化进程加快的同时一些问题也相继产生。由于城市化规模的不断扩大，城市建设和发展受到了越来越多的重视。城市道路建设是保障城市交通更好更快运行的关键，对于市政道路的施工工程，需要更高层次的要求。软土地基的出现无疑是进行市政道路施工建设的一大障碍，做好软土地基的加固工作是目前进行道路施工工程的主要而关键的任务。
2、现状
城市建设和发展是随着我国经济的发展逐渐进步和提高的，同时对于城市建设中道路的建设也是需要给予重视的一项工程。道路的畅通使得城市交通平稳运行，一旦发生道路建设的问题将直接给交通造成很大的困扰。目前，比较经常发生的软土地基问题在影响着城市道路的建设和发展，给市政道路的施工工程带来了很大的困扰，解决软基问题实现软基加固是进行道路施工的首要任务。
3、软土地基对道路工程的影响
软土地基一般组成的物质是一些淤泥和水下沉积物质，土壤的含水量很高造成土层的饱和度非常高。因此，软土地基非常容易变形，在进行道路施工建设时很难施工而且难以达到一般道路施工的效果。一旦软土地基的道路经过一定时间车辆的碾压，其承载力会大大降低甚至会导致道路塌陷。
3.1对道路承载力的影响
软土地基密度比较小，因此其结构存在许多的缝隙，导致地基的承载能力较差，软土地基具有的高压缩性特点对市政道路的施工使十分不利的。此外，软土地基经过外力的压制或者受到自身重力的影响后，其外形容易发生改变，所以，在进行道路施工时，若不能够采取正确的软基加固方法，将容易导致软土地基的变形，进而发生坍塌的现象。在道路的施工过程中，需要对泥浆护壁进行钻孔处理，而处理时的介质是泥浆，在后续对其冲刷清洗时不能将其彻底清洗干净，造成桩底的沉渣淤积，端土的持力层性质受桩底沉渣淤积的影响，淤积过多会造成钻孔桩承载力的下降，因此会对地基以及道路和的质量和安全造成恶劣的影响。
3.2摩擦阻力影响
软土地基中含水分较多，这将容易导致土壤之间的缝隙增多且缝隙较大。软土地基包含粘土粒和粉土粒，因此软土的表面存留许多负电荷，而大部分负电荷会吸收空气中的水蒸气，水蒸气附着在土层表面上并逐渐渗透到软土地基中，致使低级的缝隙越来越大，进而影响到道路的摩擦阻力。桩基成孔也是道路施工的重要步骤，若地基为软弱地基，在桩基成孔时就需要采用优质泥浆做护壁，目的是使孔壁更加稳定，而在护壁形成过程中，泥浆颗粒互相吸附，形成一层皮状保护层，对孔壁的稳定性有很重要的作用。但是，泥皮也存在着一些危害，比如它的存在阻碍着混凝土和周围结构土的粘接，由此桩侧的摩阻力就会受影响。
4、市政道路进行软基加固采取的措施分析
4.1压实软土地基
软土地基由于土层孔隙度很高，对于土层进行压实处理是实现软基加固的首要步骤也是重要的一步措施。在进行市政道路软土地基施工建设时，需要根据混凝土道路施工技术的经验以及一般道路施工的标准适当调整碾压速度以及力度，实现初步碾压。初步碾压不需考虑碾压的完全平整和碾压的视觉效果等因素，当进行二次轧制时，使用振动压实的方式结合实际情况以及施工的标准和要求对道路的各个部分进行准确碾压，碾压方法和技术等要根据经验和实际情况进行。
4.2换填
在进行软土地基施工时，置换土质的施工方法就是将不符合施工要求及标准的土质利用有着较强抗压性及承受能力的优质土壤来进行替换与代替，以此来提升施工现场所用土壤的抗压性、穩定性，从而有效的减缓土壤图层发生沉降的情况。通常情况下，进行图层置换的方式为爆炸法以及采用人工进行挖掘的方式，其一般都是在软土地基中含有较多的淤泥、暗沟的地方来对土壤进行置换，以此来提升软土地基的相关性能。
4.3软土地基冻结技术
软土地基冻结技术在道路施工中也是十分常见而且有效的技术手段，对于软土地基来说是十分适合的。同时一些其他的土质也可以广泛应用，对于整个道路的建设都有着重要的意义和作用。软土地基冻结技术的主要施工方式是，通过液体低温冻结的方法让软土冻结起来，从而使得土体冻结来提高土层的稳定性。液体的冻结需要用到制冷机和液压系统来实现。将液体和软土相互融合，再利用冻结技术使软土层很好地冻结起来，固定土层形状，加固软土的硬度和强度。
4.4碎石桩压密注浆技术
在软基土层中不仅是含水量高的问题，土层中含有的碎石也是影响道路施工工程的重要因素。因此，利用碎石桩进行压密注浆对于软基的加固是十分合适的。在进行碎石桩压密注浆技术时需要一定的条件，需要事先对周边环境进行考察同时对施工现场的情况进行合理分析，确定可以采取该技术进行压密注浆。技术实施的步骤主要包括两步，一是对地基钻孔，并投入碎石，注浆封孔后形成桩，同时形成复合地基；第二步再向桩位中投放碎石，进行低压注浆，等到注入的水泥初步凝结时进行二次注浆，这次注浆就要采用高压注浆了，通过剩下的管道继续向桩里注入水泥，使碎石紧密衔接的同时增加桩体周围土体的密实度。
结语：
软土地基在城市道路中的频繁出现使得城市道路的施工变得艰难，做好软基加固工作，提高道路的承载力，实现市政道路的畅通平稳运行是保障城市道路工程质量的关键因素。因此，在进行软基加固中压实软土地基、发展软土地基冻结技术以及碎石桩压密注浆技术等实现对于道路的加固建设，成功建造高层次、高质量的市政道路是本文笔者想要达到的愿望。
参考文献：
[1]梅正君.市政道路施工中软基加固技术分析[J].交通世界，2015（6）：102-103.
[2]郑真真，张富海.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].技术与市场，2015（5）：210-210.
[3]郑永坤，鹿蓝月.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].建材发展导向，2016，14（3）：241-242.
[4]彭铁.市政道路施工中软基加固技术探析[J].工程技术：全文版：00154-00154.
【关键词】软基加固；市政道路；施工分析
1、前言
改革开放以来，我国经济发展突飞猛进，城市化进程加快的同时一些问题也相继产生。由于城市化规模的不断扩大，城市建设和发展受到了越来越多的重视。城市道路建设是保障城市交通更好更快运行的关键，对于市政道路的施工工程，需要更高层次的要求。软土地基的出现无疑是进行市政道路施工建设的一大障碍，做好软土地基的加固工作是目前进行道路施工工程的主要而关键的任务。
2、现状
城市建设和发展是随着我国经济的发展逐渐进步和提高的，同时对于城市建设中道路的建设也是需要给予重视的一项工程。道路的畅通使得城市交通平稳运行，一旦发生道路建设的问题将直接给交通造成很大的困扰。目前，比较经常发生的软土地基问题在影响着城市道路的建设和发展，给市政道路的施工工程带来了很大的困扰，解决软基问题实现软基加固是进行道路施工的首要任务。
3、软土地基对道路工程的影响
软土地基一般组成的物质是一些淤泥和水下沉积物质，土壤的含水量很高造成土层的饱和度非常高。因此，软土地基非常容易变形，在进行道路施工建设时很难施工而且难以达到一般道路施工的效果。一旦软土地基的道路经过一定时间车辆的碾压，其承载力会大大降低甚至会导致道路塌陷。
3.1对道路承载力的影响
软土地基密度比较小，因此其结构存在许多的缝隙，导致地基的承载能力较差，软土地基具有的高压缩性特点对市政道路的施工使十分不利的。此外，软土地基经过外力的压制或者受到自身重力的影响后，其外形容易发生改变，所以，在进行道路施工时，若不能够采取正确的软基加固方法，将容易导致软土地基的变形，进而发生坍塌的现象。在道路的施工过程中，需要对泥浆护壁进行钻孔处理，而处理时的介质是泥浆，在后续对其冲刷清洗时不能将其彻底清洗干净，造成桩底的沉渣淤积，端土的持力层性质受桩底沉渣淤积的影响，淤积过多会造成钻孔桩承载力的下降，因此会对地基以及道路和的质量和安全造成恶劣的影响。
3.2摩擦阻力影响
软土地基中含水分较多，这将容易导致土壤之间的缝隙增多且缝隙较大。软土地基包含粘土粒和粉土粒，因此软土的表面存留许多负电荷，而大部分负电荷会吸收空气中的水蒸气，水蒸气附着在土层表面上并逐渐渗透到软土地基中，致使低级的缝隙越来越大，进而影响到道路的摩擦阻力。桩基成孔也是道路施工的重要步骤，若地基为软弱地基，在桩基成孔时就需要采用优质泥浆做护壁，目的是使孔壁更加稳定，而在护壁形成过程中，泥浆颗粒互相吸附，形成一层皮状保护层，对孔壁的稳定性有很重要的作用。但是，泥皮也存在着一些危害，比如它的存在阻碍着混凝土和周围结构土的粘接，由此桩侧的摩阻力就会受影响。
4、市政道路进行软基加固采取的措施分析
4.1压实软土地基
软土地基由于土层孔隙度很高，对于土层进行压实处理是实现软基加固的首要步骤也是重要的一步措施。在进行市政道路软土地基施工建设时，需要根据混凝土道路施工技术的经验以及一般道路施工的标准适当调整碾压速度以及力度，实现初步碾压。初步碾压不需考虑碾压的完全平整和碾压的视觉效果等因素，当进行二次轧制时，使用振动压实的方式结合实际情况以及施工的标准和要求对道路的各个部分进行准确碾压，碾压方法和技术等要根据经验和实际情况进行。
4.2换填
在进行软土地基施工时，置换土质的施工方法就是将不符合施工要求及标准的土质利用有着较强抗压性及承受能力的优质土壤来进行替换与代替，以此来提升施工现场所用土壤的抗压性、穩定性，从而有效的减缓土壤图层发生沉降的情况。通常情况下，进行图层置换的方式为爆炸法以及采用人工进行挖掘的方式，其一般都是在软土地基中含有较多的淤泥、暗沟的地方来对土壤进行置换，以此来提升软土地基的相关性能。
4.3软土地基冻结技术
软土地基冻结技术在道路施工中也是十分常见而且有效的技术手段，对于软土地基来说是十分适合的。同时一些其他的土质也可以广泛应用，对于整个道路的建设都有着重要的意义和作用。软土地基冻结技术的主要施工方式是，通过液体低温冻结的方法让软土冻结起来，从而使得土体冻结来提高土层的稳定性。液体的冻结需要用到制冷机和液压系统来实现。将液体和软土相互融合，再利用冻结技术使软土层很好地冻结起来，固定土层形状，加固软土的硬度和强度。
4.4碎石桩压密注浆技术
在软基土层中不仅是含水量高的问题，土层中含有的碎石也是影响道路施工工程的重要因素。因此，利用碎石桩进行压密注浆对于软基的加固是十分合适的。在进行碎石桩压密注浆技术时需要一定的条件，需要事先对周边环境进行考察同时对施工现场的情况进行合理分析，确定可以采取该技术进行压密注浆。技术实施的步骤主要包括两步，一是对地基钻孔，并投入碎石，注浆封孔后形成桩，同时形成复合地基；第二步再向桩位中投放碎石，进行低压注浆，等到注入的水泥初步凝结时进行二次注浆，这次注浆就要采用高压注浆了，通过剩下的管道继续向桩里注入水泥，使碎石紧密衔接的同时增加桩体周围土体的密实度。
结语：
软土地基在城市道路中的频繁出现使得城市道路的施工变得艰难，做好软基加固工作，提高道路的承载力，实现市政道路的畅通平稳运行是保障城市道路工程质量的关键因素。因此，在进行软基加固中压实软土地基、发展软土地基冻结技术以及碎石桩压密注浆技术等实现对于道路的加固建设，成功建造高层次、高质量的市政道路是本文笔者想要达到的愿望。
参考文献：
[1]梅正君.市政道路施工中软基加固技术分析[J].交通世界，2015（6）：102-103.
[2]郑真真，张富海.软基加固技术在市政道路施工中的应用[J].技术与市场，2015（5）：210-210.
[3]郑永坤，鹿蓝月.软基加固技术在市政道路施工中的应用分析[J].建材发展导向，2016，14（3）：241-242.
[4]彭铁.市政道路施工中软基加固技术探析[J].工程技术：全文版：00154-00154.