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根据两种四自由度模型和推导的计算公式，以长安微型轿车为实例，在C级路面条件下，进行了加速度、相对动载、动挠度功率谱和加速度均方根值的计算．通过对计算结果的分析，得出考虑车身纵向角振动的分析方法更接近实际情况．
微型汽车悬架的四自由度计算方法研究
【摘 要】
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根据两种四自由度模型和推导的计算公式，以长安微型轿车为实例，在C级路面条件下，进行了加速度、相对动载、动挠度功率谱和加速度均方根值的计算．通过对计算结果的分析，得出考虑车
【机 构】
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北京轻工业学院机械工程系!北京,100037,中国兵器工业系统工程研究所!北京,100081,海军舰船维修研究所!北京,100072
【出 处】
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北京轻工业学院学报
【发表日期】
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1997年01期
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