摘要：电子地图导航等路线规划系统已经成为人们出行不可缺少的工具之一。其多样化的出行方案可以提高驾车出行效率，有效减少交通拥堵。但目前的电子地图导航软件受用户使用量的影响比较大，而且各公司的电子地图实时数据不互通，不能对道路交通流进行统一协调引导。交通诱导系统是一种新型综合交通引导系统，能够很好地解决目前电子地图存在的问题。本文简要介绍了交通诱导系统的智能化程度高、工作原理简单等特点。并对交通诱导系统的组成及其技术发展过程进行了界定，希望能为相关学者提供一些参考。
关键词：交通路线引导系统;车辆定位模块;通讯模块;驾驶人员决策支持模块
前言
在现代城市中，交通网络发达，从起点到终点的路线选择通常多种多样。目前，人们出行前使用的大部分路线规划仍然依赖于平面地图、手机电子地图导航、车载导航等方法。但无论是传统的纸质地图还是当前互联网APP，两种方法都有一定的不足。交通诱导系统的发展有助于公路交通控制和管理。尤其当前我国较为发达城市，在上下班时段经常会遇到拥堵情况，因此针对这些问题我们更先进的交通路线诱导系统尤为关键。基于此，本文深入分析了交通诱导系统及其相关技术的发展。
一、传统地图使用的特点
目前大家常用的地图有两种，纸质版平面地图和屏幕上的电子地图。纸质版地图虽然可以一目了然地看到城市路线全貌，但是不能实时更新道路上的占道施工情况、道路车道信息、交通拥堵情况。在大城市道路建设发展迅速的这几年，路名更改、新建道路多，需要定期购买新版地图才能保证出行的准确性。而且在具体行驶过程中需要人们来亲自规划更优化的路线。随着移动互联网技术和智能手机的快速发展，纸质版地图使用者逐渐减少。互联网背景下诞生的电子地图导航软件，成为大多数人们出行的首选。它能够实时更新道路各种信息，提前显示车道信息、违法拍照信息、交通拥堵情况等。
二、交通路线引导系统的特点
交通路线诱导系统主要利用先进的通信技术和计算机技术，帮助车辆驾驶员在短时间内找到最佳的出行路线，然后通过系统向车辆驾驶员发送路线指令，该指令能够告诉驾驶员路线的相关信息，减少道路拥堵给驾驶员带来的不必要等待，避免车辆在道路上长期停滞，保证道路交通流分布更加科学，让人们出行更加便利。交通路线引导系统的更新迭代是一个由静到动的过程，两者最大的变化在于信息是否能够实时变化服务于人们的交通生活。
三、交通路线引导系统组成分析
一般来说，交通诱导系统主要由以下三个功能模块组成：
1.车辆定位模块
车辆定位功能最主要是能够做到对车辆全面实时监控追踪，当车辆在道路行驶过程中定位车辆的位置信息。车辆定位模块一般包含全球定位系统、区域地图信息以及传感器数据。根据这些数据的汇总能够让车主准确快速地了解车辆的位置信息。车辆定位功能通过数据计算和地图结合，快速准确地对车辆位置进行绝对矫正，当前车辆定位模块功能主要为两方面：
（1）车辆航位测量与地图匹配功能
车辆航位测量是通过技术人员在车辆上安装传感器包括速度和罗盘，在车辆在行驶过程中传感器和罗盘将会通过数据进行测算得出车辆位置。传感器和罗盘的安装能够让我们获得更加准确的车辆信息，但是由于传感器和罗盘都是安装在车轮上，所以当车辆的轮胎出现一些压力的变化时，很容易导致数据的偏差，这也在一定程度上就增加了车辆航向测量的难度。针对这个困难，我们可以运用全球定位系统和区域地图相结合的办法。在这一环节中，相关人员应将包括地图数据库中确定的道路形状在内的航位推算数据与最佳路线进行科学比较，以便更好地确定车辆的具体位置。计算机系统的加入能够增加数据的准确度，降低车辆数据偏差。
（2）定位功能
全球定位系统在车辆跟踪过程中起到了举足轻重的作用。全球定位系统是通过卫星信号的发射和接收来完成，卫星能够全天候的对地球上任意位置进行定位监控，全球定位系统通过天线接收信号，将位置信息实时传输到人们手里。但是全球定位系统的使用也会受到地理位置、地区状态、磁场变化等环境的改变，而产生信号数据准确性的差异变化。例如：当车辆行驶在磁场较强的山区内，会导致全球定位系统的信号减弱导致位置数据信息产生误差。此时就需要航向数据综合测算。
2.通讯模块
通讯模块能够让信息在传输过程中更加准确、迅速，它不仅能够传输丰富的数据信息。同时在信息数据传输过程中保证信号更加稳定。可应用于不同车辆、不同信息采集设备的实时存取和退出的需求。交通诱导系统中的通信模块主要负责车辆与交通控制系统之间的数据信息交换。道路车辆使用信号接收器获取交通道路枢纽的信息，准确发送调度指令。
3.驾驶人员决策支持模块
驾驶人员决策支持模块主要实现驾驶员和系统之间的需求响应，通过驾驶员在系统中输入相关需求，驾驶人员决策支持模块就可以快速根据需求测算相应路线，并给出备选线路和各线路计划用时、所产生费用等信息，从而帮助车辆驾驶员在短时间内选择最佳路线。
（1）搜索最优路线
线路规划系统可以基于大数据对出行路线进行策划，更加有利于城市交通规划。系统在对当前城市交通情况进行数据测算后能够获得巨大的交通信息数据库，如：区域内不同时间、不同地点的路况、交通流量等。通过大数据分析，不仅能够更好地为车辆运行提供交通路线，同时也能为当前城市交通线路建设提供参考。
（2）路线的有效引导
路线引导操作流程如下：云系统接收到不同车辆发送的请求信息后，可以根据当前路况，车辆运行状态，推算出个性化路线。当对每个车辆进行个性路线推荐后可以实现对区域车辆交通的综合控制，从而大大消除或减少特定区域的拥堵，提高交通效率。路线引导功能可使系统在适当的时间段内发出引导命令，并为车辆驾驶员的驾驶路线选择提出良好的建议。系统向车辆驾驶员提供指导说明的主要方式有三种：第一种，在文本模式下，文本指令显示在交通路线诱导系统的显示屏上;第二种在语音控制下，文本指令通过系统转化为语音进行实时播报;第三种，图形模式，更加直观，系统屏幕输出模式用于准确显示各种信息。
四、交通路线引导系统技术发展
通过对travtek系统研究分析，该系统能够实现在最短时间通过数据测算帮助驾驶员最快到达目的地。它主要模块为Travtek信息服务模块、交通管理模块和计算机模块。三者在工作过程中能够帮助驾驶员准确快速地定位个人位置信息，并且将信息导入在地图屏幕中，运用不同色彩的标注，让使用者一目了然。同时travtek系统通过对数据的综合分析后有序传输给不同模块确保系统功能更加完善。
结束语
综上所述，随着机动车数量逐年增加，通过对交通诱导系统及其技术发展的分析。如明确交通诱导系统的组成和交通诱导系统的关键技术，整合现有互联网电子地图软件使用者的导航信息，系统综合分析，给驾驶人员提供建议路线，提高交通诱导系统的安全性和稳定性。能够有效减少交通拥堵，提高出行效率，减少环境污染，保证城市交通系统的良好运行。
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