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简述运用排队论确定收费亭通道最优数量的方法,以及评估服务水平高低的几个重要参数的计算方法.
排队论在收费亭设计与管理上的应用
【摘 要】
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简述运用排队论确定收费亭通道最优数量的方法,以及评估服务水平高低的几个重要参数的计算方法.
【机 构】
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广西交通学校
【出 处】
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广西交通科技
【发表日期】
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2001年2期
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