论文部分内容阅读
隧道围岩稳定性是关系到地下工程的成败,其中围岩级别的划分是关键因素之一。在《公路隧道设计细则》颁布实施后,本文针对于Ⅳ1级围岩,采用FLAC3D数值模拟计算法.对某拟建隧道是否设置仰拱的情况进行分析,得出设置仰拱时底部拱起位移。应力集中现象、塑性区大小均得到改善.在以上结论条件下,对平底隧道底部打注浆锚杆,同样得到区域以上结果的结论.最终得出,对于相对较好Ⅳ1级围岩,采取加固隧道底部围岩的方法.可以考虑不设仰拱,同样可以保证围岩稳定性。此结论可以用于指导工程设计和施工。