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针对少沙河流上船闸航道泥沙淤问题研究资料甚少的情况，采用物理模型试验方法，研究了贵港枢纽船闸引航道水流泥沙运动规律，分析了引航道淤积的机理及特点，得出了３个特征年份引航道泥沙回淤量及引航道口让区最大淤积厚度，研究表明少沙洒流上的船部引航道淤积仍然是不可忽视的问题，建设中必须考虑相应的清淤措施。
贵港航运枢纽船闸引航道回淤试验研究
【摘 要】
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针对少沙河流上船闸航道泥沙淤问题研究资料甚少的情况，采用物理模型试验方法，研究了贵港枢纽船闸引航道水流泥沙运动规律，分析了引航道淤积的机理及特点，得出了３个特征年份引航道
【机 构】
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河海大学港口航道及海岸工程学院
【出 处】
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河海大学学报：自然科学版
【发表日期】
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1999年2期
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