【摘 要】
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绅宝创制的不对称涡轮增压系统,现配用于9—53.0V6型号上,采用的增压器与四气缸LPT发动机一样,同为GARRETT GT17型号,但增压值欲调低至0.25bar,因此它仍然是一台LPT发动机。
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绅宝创制的不对称涡轮增压系统,现配用于9—53.0V6型号上,采用的增压器与四气缸LPT发动机一样,同为GARRETT GT17型号,但增压值欲调低至0.25bar,因此它仍然是一台LPT发动机。其工作原理是将其中三个气缸排出的废气用以推动GT17,将空气增压后,分别供
Asymmetric turbocharged system made by Saab, now fitted for 9-53.0V6 model, uses the same supercharger as the four-cylinder LPT engine, same with GARRETT GT17 model, but the boost value should be reduced to 0.25 bar , So it is still an LPT engine. Its working principle is to exhaust gas from the three cylinders to promote the GT17, the air pressurized, respectively, for
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