【摘 要】
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共轨式喷油系统分为中压共轨系统和高压共轨系统。中压共轨系统又分为共轨蓄压式系统和共轨液压式系统,二者喷油压力的形成原理相同,只是所用的控制油和待喷燃油的压力源不同
【机 构】
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上海交通大学,上海交通大学,山东大学,山东大学,山东省粮食局
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共轨式喷油系统分为中压共轨系统和高压共轨系统。中压共轨系统又分为共轨蓄压式系统和共轨液压式系统,二者喷油压力的形成原理相同,只是所用的控制油和待喷燃油的压力源不同。高压共轨系统能够实现预喷射、后喷射,还可实现△型和靴型喷油规律,是柴油机燃油系统的主要发展方向。
Common rail injection system is divided into medium-pressure common rail system and high-pressure common rail system. Medium-pressure common rail system is divided into common rail pressure storage system and common rail hydraulic system, the formation of the same two injection pressure principle, but the control oil used and the pressure to be injected fuel pressure is different. High-pressure common rail system can realize pre-injection and post-injection, and can also realize △ and shoe-type fuel injection rules, which is the main development direction of diesel fuel system.
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