浅析地铁隧道穿越F3地裂缝的施工

来源 :建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xfh99620
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文介绍西安市地铁一号线劳动路站~玉祥门站区间浅埋暗挖黄土隧道穿越F3地裂缝段施工方法及采取的措施,隧道F3地裂缝段施工中采用了超前降水、超前小导管注浆固结地层、监控量测以及台阶法与CRD法转换技术,成功地解决了浅埋暗挖黄土区间隧道穿越F3地裂缝的施工技术难题。 This article introduces the construction method and measures of crossing the F3 fissure section of the shallow buried digging loess tunnel in the section of the labor road station ~ Yuxiang gate station in Xi’an Metro Line 1. The tunnel F3 ground fissure section adopts advanced precipitation, advanced small catheter Grouting and consolidation strata, monitoring and measurement as well as the step and CRD method conversion technology, successfully solved the shallow buried undercut loess section of the tunnel through the F3 fissure construction technical problems.
其他文献
劳动权作为人权构成的基本要素之一,是指以就业权为核心、与其相互联系、相互作用的诸多权利的总和.劳动权的行使是人们赖以生存的基础,同时也是行使其他权利的物质前提.保障
建筑给排水施工质量的管理,不仅关乎人们的正常生活与工作,还对水资源的合理利用产生重要的影响。所以建筑给排水工程在施工过程中必须要做到所用材料的质量有保障,做到安全
相对于陆路运输,内河航运具有明显的绿色运输和可持续发展的优势,在航运事业迅猛发展的同时,加强内河船舶管理,通过专业化的管理,来最大限度的提高资源使用效率,降低成本、确
中国纺织机械厂中专学校综合楼桩基工程施工中,解决了采用泥桨护壁成孔灌注桩的一般施工工艺,可以施工灌注桩口径小到300mm的桩基.
为了加强对水利施工工程设计变更的管理,根据水利施工工程设计变更的特点及管理现状,总结水利施工工程设计变更应遵循的原则,明确设计变更类型,总结出加强水利施工工程建设设
本文主要结合汽车产业的特点以及当前中国汽车市场的情况,分析汽车产业发展自主的方式。重点论述了“合资自主”与“本土自主”的竞争关系,最后着重指出要推动关键零部件技术
目前,在国内的桥梁工程项目建设中,混凝土作为较为常见的建筑材料之一,得到了广泛的应用.与其他建筑材料相比,混凝土在桥梁工程中的应用具有性能稳定、操作方便、技术成熟、
本文从燃气行业安全生产管理的重要性入手分析了燃气行业安全管理的基本内容,提出了城市燃气行业安全管理的几点措施,切实抓好安全生产管理工作,最大程度地消除安全隐患,遏制