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发生频率较大的安全壳旁通事故对严重事故的放射性后果有较大贡献。在AP1000的概率安全评价（PSA）分析中，采用MAAP4．0．4程序计算安全壳旁通事故的源项。MAAP4．0．4未考虑蒸汽发生器二次侧复杂流道结构对气溶胶的沉积效应，在国外相关实验的基础之上，开发了复杂流道结构下气溶胶的沉积模型，并修改MAAP4．0．4源程序中蒸汽发生器二次侧的气溶胶沉积模型，最后对安全壳旁通释放类的源项进行了重新评价，结果表明：采用改进后二次侧气溶胶沉积模型计算比采用原模型计算气溶胶的质量释放份额有所减少。这也为今后AP