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你有没有注意过，有些食物在高海拔飞行时美味可口，有些却难以下咽？对于像我一样要频繁乘飞机的人来说，这是一件很重要的事。而大多数烘烤过的点心，不管是中式还是西式，都能够在高海拔保持美味的品质。
之前，我与中国航空业的龙头企业之一合作，品尝和建议他们在航班上和贵宾休息室中提供的红酒。令我感到惊喜的是，现今国内几家顶尖的航空公司都更加注重提供优质葡萄酒。有些葡萄酒在高海拔和机舱里的表现优异，但也有许多葡萄酒不能做到这一点。较低的含氧量、較高的压力和湿度时常会改变葡萄酒的表现，这样的环境与理想的品酒环境相差甚远。此外，处在这样的环境一段时间之后，一个人的辩味能力也会降低，一些研究显示旅客的味觉敏锐度可能会丧失百分之三十之多。
许多细腻、层次丰富和结构良好的葡萄酒在地面品饮非常宜人，但在高海拔却失去了不少吸引力。那么当你乘坐飞机，或是参观一个像拉萨这样高海拔的城市之时，该选择什么样的葡萄酒最适合呢？浓郁果味和结构平衡兼而有之的葡萄酒，便是最佳的答案。
柔和的丹宁与酸度、果味明显的葡萄酒是最适合在飞行过程中饮用的，与航空公司合作的葡萄酒专家几乎都如出一辙的同意这一点。这是因为成熟与果味丰富的葡萄酒能在干燥、高海拔的环境下依然保持它们最佳的特性，所以饮用起来相当宜人；而果味不那么丰富、单宁较重的红酒往往会让人感到口感过涩，而带着酸度的白酒则会感受更酸。因此，当你下次身置现代航空器不太舒适的压缩环境中时，选择果味重的葡萄酒最为适宜。
在高海拔表现优秀的白葡萄酒包括新西兰白苏维翁（Sauvignon Blancs）、不用橡木桶陈年过多的纳帕和智利霞多丽（Chardonnay）、意大利的灰皮诺（Pinot Grigio）和苏瓦韦（Soave）葡萄酒。适合飞行中饮用的红葡萄酒包括加州的梅洛（Merlot）和仙粉黛（Zinfandel）、智利的佳美娜（Carmenere）和梅洛、阿根廷的马尔贝克（Malbec）、澳大利亚巴罗萨的希拉（Shiraz）和老藤歌海娜（Grenache），以及意大利的阿马罗尼（Amarone）。
但是要注意的是，葡萄酒的氧化在高海拔时会更加缓慢，因此像阿马罗尼这样“严肃”的红酒，需要在酒杯中更长的时间“呼吸”来发挥它们最美味的一面。若你喜爱波尔多红酒，那就要注意了！同样一款以赤霞珠为主、结构良好的右岸波尔多红酒，可能在飞行时由于酒中的丹宁过于强劲而令你万分失望。如果一定要选择波尔多，那我建议选择一款波尔多右岸口感较为柔和、果味更加丰富，以梅洛为主的葡萄酒，比如圣爱米利翁（Saint Emilion）或波美侯（Pomerol）。
尽管所有优质的香槟和卡瓦起泡酒都有良好的结构与酸度，但拥有成熟风味、浓郁酒体的起泡酒在机上尤其宜人；微甜的极干型普洛赛克也表现优异。在“飞行常客”中，表现最佳的便是甜葡萄酒和加烈葡萄酒。甜酒包括许多德国的雷司令（Rieslings）、法国的苏特恩（Sauternes）；加烈葡萄酒比如波特酒（Port）和雪利酒（Sherry）。一般来说，新世界葡萄酒凭借着他们一开始就有明显丰沛的果味，比许多旧世界葡萄酒表现的好且讨喜，但也有例外。让人出乎意料、适合在飞行中饮用的葡萄酒之一便来自北罗纳河谷。
圣约瑟夫（Saint Joseph）与克罗兹埃米塔日（Crozes Hermitage）
北罗纳河谷最好的葡萄酒非埃米塔日（Hermitage）和罗第丘（Cote Rotie）红葡萄酒莫属。这些以希拉为主的葡萄酒处于全球口感集中、层次丰富和余韵悠长的葡萄酒之列。但这些很棒的特性在高海拔却起不了大作用，取而代之的是两款不那么“北罗纳河谷”的红酒，果味特质更明显，单宁也较为柔和，所以这些酒被高海拔和干燥环境的影响较小。
说到北罗纳河谷的精英区域中并不会想到圣约瑟夫，它也不像北罗纳河谷一颗冉冉升起的新星——科尔纳那样时髦。然而圣约瑟夫葡萄酒着实有着自己的特性，生产于北罗纳河谷那块又长又窄的区域，酿出的酒有极好的果味、口感平易近人、特色辨识度高，这三个特点在这些酒身上出色的融合在一起。这种拥有丰沛宜人果味与辛香料的“非严肃”风格酒款，很适合在飞行时享用。
克罗兹埃米塔日红酒通常比圣约瑟夫红酒口感更为单薄一些，但他们却都有着圣约瑟夫葡萄酒活泼的果味和辛香特色，这些特质也使它们在高海拔的环境下脱颖而出。克罗兹埃米塔日是北罗纳河谷最大的法定产区，占有该地区产出的一半之多，因此他们是北罗纳河谷红酒中价格最实惠的。除了能在高海拔的表现中夺得桂冠之外，这两种酒款在地面也表现不错。此外，它们与有适度辣味的中菜能够搭配得宜，比如麻婆豆腐，辣炒肥肠和粉蒸排骨。
最后按照惯例，让我来为大家推荐一些在本地能够买到的优质圣约瑟夫和克罗兹埃米塔日酒款，主要包含了Chapoutier、JL Chave、Nicolas Perrin、Domaine Auguste、Domaine Barrou以及Ferme des Sept Lunes。
之前，我与中国航空业的龙头企业之一合作，品尝和建议他们在航班上和贵宾休息室中提供的红酒。令我感到惊喜的是，现今国内几家顶尖的航空公司都更加注重提供优质葡萄酒。有些葡萄酒在高海拔和机舱里的表现优异，但也有许多葡萄酒不能做到这一点。较低的含氧量、較高的压力和湿度时常会改变葡萄酒的表现，这样的环境与理想的品酒环境相差甚远。此外，处在这样的环境一段时间之后，一个人的辩味能力也会降低，一些研究显示旅客的味觉敏锐度可能会丧失百分之三十之多。
许多细腻、层次丰富和结构良好的葡萄酒在地面品饮非常宜人，但在高海拔却失去了不少吸引力。那么当你乘坐飞机，或是参观一个像拉萨这样高海拔的城市之时，该选择什么样的葡萄酒最适合呢？浓郁果味和结构平衡兼而有之的葡萄酒，便是最佳的答案。
柔和的丹宁与酸度、果味明显的葡萄酒是最适合在飞行过程中饮用的，与航空公司合作的葡萄酒专家几乎都如出一辙的同意这一点。这是因为成熟与果味丰富的葡萄酒能在干燥、高海拔的环境下依然保持它们最佳的特性，所以饮用起来相当宜人；而果味不那么丰富、单宁较重的红酒往往会让人感到口感过涩，而带着酸度的白酒则会感受更酸。因此，当你下次身置现代航空器不太舒适的压缩环境中时，选择果味重的葡萄酒最为适宜。
在高海拔表现优秀的白葡萄酒包括新西兰白苏维翁（Sauvignon Blancs）、不用橡木桶陈年过多的纳帕和智利霞多丽（Chardonnay）、意大利的灰皮诺（Pinot Grigio）和苏瓦韦（Soave）葡萄酒。适合飞行中饮用的红葡萄酒包括加州的梅洛（Merlot）和仙粉黛（Zinfandel）、智利的佳美娜（Carmenere）和梅洛、阿根廷的马尔贝克（Malbec）、澳大利亚巴罗萨的希拉（Shiraz）和老藤歌海娜（Grenache），以及意大利的阿马罗尼（Amarone）。
但是要注意的是，葡萄酒的氧化在高海拔时会更加缓慢，因此像阿马罗尼这样“严肃”的红酒，需要在酒杯中更长的时间“呼吸”来发挥它们最美味的一面。若你喜爱波尔多红酒，那就要注意了！同样一款以赤霞珠为主、结构良好的右岸波尔多红酒，可能在飞行时由于酒中的丹宁过于强劲而令你万分失望。如果一定要选择波尔多，那我建议选择一款波尔多右岸口感较为柔和、果味更加丰富，以梅洛为主的葡萄酒，比如圣爱米利翁（Saint Emilion）或波美侯（Pomerol）。
尽管所有优质的香槟和卡瓦起泡酒都有良好的结构与酸度，但拥有成熟风味、浓郁酒体的起泡酒在机上尤其宜人；微甜的极干型普洛赛克也表现优异。在“飞行常客”中，表现最佳的便是甜葡萄酒和加烈葡萄酒。甜酒包括许多德国的雷司令（Rieslings）、法国的苏特恩（Sauternes）；加烈葡萄酒比如波特酒（Port）和雪利酒（Sherry）。一般来说，新世界葡萄酒凭借着他们一开始就有明显丰沛的果味，比许多旧世界葡萄酒表现的好且讨喜，但也有例外。让人出乎意料、适合在飞行中饮用的葡萄酒之一便来自北罗纳河谷。
圣约瑟夫（Saint Joseph）与克罗兹埃米塔日（Crozes Hermitage）
北罗纳河谷最好的葡萄酒非埃米塔日（Hermitage）和罗第丘（Cote Rotie）红葡萄酒莫属。这些以希拉为主的葡萄酒处于全球口感集中、层次丰富和余韵悠长的葡萄酒之列。但这些很棒的特性在高海拔却起不了大作用，取而代之的是两款不那么“北罗纳河谷”的红酒，果味特质更明显，单宁也较为柔和，所以这些酒被高海拔和干燥环境的影响较小。
说到北罗纳河谷的精英区域中并不会想到圣约瑟夫，它也不像北罗纳河谷一颗冉冉升起的新星——科尔纳那样时髦。然而圣约瑟夫葡萄酒着实有着自己的特性，生产于北罗纳河谷那块又长又窄的区域，酿出的酒有极好的果味、口感平易近人、特色辨识度高，这三个特点在这些酒身上出色的融合在一起。这种拥有丰沛宜人果味与辛香料的“非严肃”风格酒款，很适合在飞行时享用。
克罗兹埃米塔日红酒通常比圣约瑟夫红酒口感更为单薄一些，但他们却都有着圣约瑟夫葡萄酒活泼的果味和辛香特色，这些特质也使它们在高海拔的环境下脱颖而出。克罗兹埃米塔日是北罗纳河谷最大的法定产区，占有该地区产出的一半之多，因此他们是北罗纳河谷红酒中价格最实惠的。除了能在高海拔的表现中夺得桂冠之外，这两种酒款在地面也表现不错。此外，它们与有适度辣味的中菜能够搭配得宜，比如麻婆豆腐，辣炒肥肠和粉蒸排骨。
最后按照惯例，让我来为大家推荐一些在本地能够买到的优质圣约瑟夫和克罗兹埃米塔日酒款，主要包含了Chapoutier、JL Chave、Nicolas Perrin、Domaine Auguste、Domaine Barrou以及Ferme des Sept Lunes。