【摘 要】
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为了准确评估小型密闭舱内爆炸载荷对泄压口处金属结构的损伤效应,对含预制损伤膜片在爆炸冲击载荷作用下的力学响应特性进行了研究。采用AUTODYN软件建立装药-空气-爆炸舱-
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(11902294),山西省面上自然科学基金项目(201901D111129),山西省高等学校科技创新项目(20180282),山西省研究生教育创新项目(2019SY451)
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为了准确评估小型密闭舱内爆炸载荷对泄压口处金属结构的损伤效应,对含预制损伤膜片在爆炸冲击载荷作用下的力学响应特性进行了研究。采用AUTODYN软件建立装药-空气-爆炸舱-膜片三维耦合数值模型,并考虑Q235钢材料动力学本构特性及装药-空气-结构间流固耦合作用,分析爆炸舱内爆过程中冲击波压力波形,探索不同药量下爆炸冲击波载荷特性和传播规律,揭示膜片损伤模式与冲击载荷的内在关联。结果表明,爆炸舱内爆过程中冲击波会发生多次反射和叠加,角隅处效果最为明显;随着装药量的增大,膜片由外翻弯曲塑性大变形转变为拉伸撕裂,
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