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由于环境恶化等原因，铁路混凝土桥梁病害的数量急剧增长，已经成为桥梁维护工作者的一大难题。本研究结合青藏铁路32m后张梁沿管道裂缝修补工作，研制开发了一种柔性环氧裂缝注浆材料和适用于混凝土表面涂装的柔性氟碳涂料，通过实验室的试验和现场实际工程，证明这两种材料可有效解决混凝土桥梁的耐久性问题，延长其使用寿命。