论文部分内容阅读
环形扩压器是高涵道比发动机中使用的过渡流道的基本形式。使用高性能的过渡流道是降低低压涡轮级的负荷系数，提高涡轮效率的重要手段之一。发展了环形扩压器性能预测的方法，基于改进的流线曲率法对环形扩压器进行数值模拟。重点分析了影响性能计算的诸多因素。同时，模拟计算四种不同旋流角时扩压器的性能，给出了扩压器的速度和压力分布，揭示了不同旋流角对扩压器性能的影响，给出了最佳旋流角的数值。比较和分析了数值结果和实验结果之间的区别，分析了粘性和掺混对扩压器的影响。通过对两组数据的对比，解释了掺混作用对性能计算的影响，论证了