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另一只靴子终于落地一一中国透露时间表，承诺在5年内全面放开汽车行业外资股比。曾几何时，在股比放开的问题上，业界一直有一种深度焦虑，甚至认为这是中国汽车业在开放过程中必须严防死守的红线，越过这条线，跨国公司“就不带我们玩儿了”。如今业界的释然似乎表明，关于合资股比的过度焦虑，不一定是出于集体理性，更可能是源于思维定势、心理惯性。