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随着车辆更新加快，二手车市场越来越火，二手车越来越新。对于工薪族来说，想要选购一辆货真价实、称心如意的二手车须注意以下五个方面。
1．要查找事故痕迹。许多二手车是因为出了大事故后才出手的，而原车主一般又会隐瞒这个事实。所以，查找事故痕迹很关键。一般来说，车辆事故都会表现在车的前部，而前部又是发动机等关键部位所在，因此要特别仔细查找前部的状况。如观察底盘的大梁是否对称；固定电子风扇、水箱的螺丝有否重新开眼；挡风玻璃橡胶密封条是否被重新装过；车内是否渗水；车盖是否光滑平整、车盖内侧是否充填有大量的固化物；发动机固定支架有否被拆动过、一些焊接点是机械手焊接还是人工焊接等。通常来说，二手车都有一些问题，事故车最好别买，但车辆后部有事故痕迹对使用来说问题不大。
2．要检查车身状况。不能被车的外表所迷惑，要围着车身耐心地多转几圈，仔细观察挡泥板及车门下缘的锈蚀情况。一般来说，这些地方的板材在使用的第四年才开始锈蚀，锈蚀越严重说明使用年限越长。还要注意看车辆是否全车喷过漆，这点可以从发动机舱内缘的油漆颜色和车身颜色是否一致来判断。因为汽车生产厂对车辆都是进行烤漆，而修补都是喷漆，这两种方法是有区别的。如果该二手车是全车喷过漆的，很有可能是出过大事故。
3．要看发动机外观与运转情况。发动机是车辆的“心脏”，车况的好坏大多是指发动机状况的优劣，即缸套及活塞、活塞环的磨损情况。一般来说，车况较好的发动机容易启动，怠速运转平稳，无不规则的抖动；油底壳、汽缸垫、火花塞等处无漏油、漏水、漏气；排出的尾气呈淡灰色。如果排出的尾气呈黑色，说明化油器、高压电路、点火角度、燃烧系统都有些问题；排出的尾气呈蓝色，说明活塞环磨损严重，机油串入燃烧室所致；如果排出的尾气呈白色，且有水珠，说明汽缸垫密封有问题，冷却水进入汽缸内。
4．要查看轮胎的磨损程度。车辆使用年限与行驶里程是成正比的，行驶里程越少车况越好。但出售旧车的人大多会将里程表调校到有限的数字，以表明车况优良。而轮胎是检验车辆行驶里程最有效的一个方法，磨损越严重说明行驶里程越长。一般来说，一个轮胎行驶到报废约为4-6万公里，一个轮胎大约在300-500元左右，而原车主都不会再花一大笔钱去买新胎装上。所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。
5．要体验车辆的行驶性能。判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。在试车时，行驶一段时间待发动机温度到正常时，仔细听听发动机的声音是否平稳，再频繁地换挡，看加速和减速时车辆的反映是否顺畅，变速箱同步器是否灵活。在宽阔路面上暂时松开方向盘，看车是否会跑偏。一般来说，汽车生产厂在车辆出厂时都经过高速平顺性能检查，到临界速度也不会产生不正常的抖动。如果你在试车时，一旦高速车辆就发生不正常的抖动，尤其是方向盘抖动，则说明这辆车存在严重的综合问题。
此外，识别车况优劣还有一个小窍门：查看所要购买的旧车内部操作部分的磨损情况，以离合器、刹车、油门踏板上的护套为例，磨损越严重的车况越差，反之车况较好。因为，有些地方原车主可以换新件，让你难辩真伪。而这些踏板上的橡胶护套却不会被注意，购买二手车的人也往往会忽视这些部件。即使有的车主对这些部件换了新件，反而是露了“马脚”，可以将此作为“杀价”的又一条理由。