【摘 要】
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福州港松下港区牛头湾作业区7万吨级1#、2#和3#泊位分别于2007年、2009年及2012年建成投产至今,每年11月至翌年3月期间受风浪影响,大型船舶靠、离码头难度大、系泊码头作业泊
【机 构】
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福建省港航勘察设计院,福建省公路、水运工程重点实验室（水运部分）
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福州港松下港区牛头湾作业区7万吨级1#、2#和3#泊位分别于2007年、2009年及2012年建成投产至今,每年11月至翌年3月期间受风浪影响,大型船舶靠、离码头难度大、系泊码头作业泊稳条件差。为保障船舶靠、离泊和系泊作业安全,业主单位拟建设防波堤二期工程,与已建防波堤一期工程形成环抱式防波堤。本文根据防波堤布置初步方案,对港区进港航道进行平面布置比选,并提出防波堤、航道布置优化方案,节省了工程投资。经波浪数值模拟和潮流数值模拟验证,航道布置方案可满足船舶安全通航要求,优化后防波堤仍能有效减小码头前沿波高
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