【摘 要】
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针对库车山前储层改造液体体系尚未开展系统的摩阻性能测试及分析的问题,研制了大型连续管液体摩阻测试系统 。采用该系统测试了库车山前常用8种储层改造液摩阻性能,将试验结果与流体力学原理相结合进行理论推导,建立了试验用连续 管-现场压裂管柱液体摩阻压降转换数学模型。将该数学模型在库车山前K2压裂井中进行实例验证,验证结果表明:在压裂施工排 量为2 m3 /min下,井下压力计测量的压裂液管柱总摩阻压降为11.38 MPa,用该数学模型计算总摩阻压降为11.56 MPa,两者误 差在5%以内
【机 构】
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塔里木油田分公司油气工程研究院,川庆钻探工程有限公司井下作业公司
【基金项目】
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中国石油天然气股份有限公司重大科技专项“塔里木盆地大油气田增储上产关键技术研究与应用-超深高温高压气井井完整性及储层改造技术研究与应用”(2018E-1809)。
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针对库车山前储层改造液体体系尚未开展系统的摩阻性能测试及分析的问题,研制了大型连续管液体摩阻测试系统 。采用该系统测试了库车山前常用8种储层改造液摩阻性能,将试验结果与流体力学原理相结合进行理论推导,建立了试验用连续 管-现场压裂管柱液体摩阻压降转换数学模型。将该数学模型在库车山前K2压裂井中进行实例验证,验证结果表明:在压裂施工排 量为2 m3 /min下,井下压力计测量的压裂液管柱总摩阻压降为11.38 MPa,用该数学模型计算总摩阻压降为11.56 MPa,两者误 差在5%以内
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