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日本铁路技术人员通过静置试验台振动试验和音场解析试验，对各种既有线车轮的振动模式和声压分布等特性进行了研究，提出了改变既有车轮形状并附加减振材料、防音罩等减轻既有线车轮噪声的对策。改变车轮形状主要是轮辋厚度的变化，试验结果表明，
减少车轮振动和噪声的措施
【摘 要】
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日本铁路技术人员通过静置试验台振动试验和音场解析试验，对各种既有线车轮的振动模式和声压分布等特性进行了研究，提出了改变既有车轮形状并附加减振材料、防音罩等减轻既有线
【出 处】
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现代城市轨道交通
【发表日期】
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2010年3期
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