钢桥面铺装橡胶粉SMA配合比设计与性能研究

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钢桥面铺装SMA应具有较好的抵抗拉应力、竖向应变能力和抗剪切性能,为了改善SMA的性能,使其能满足钢桥面铺装对铺装材料性能的要求,该文以SMA-13为基础,将40目橡胶粉以等体积替代细集料的方法掺入沥青混合料中。对普通SMA及橡胶粉SMA进行性能试验,结果表明:橡胶粉SMA的高温稳定性能有明显提高,低温抗裂性能在一定程度得到改善,同时具有较好的抗水损坏的能力,另外,综合单轴贯入试验中粘结力c、内摩擦角φ和最大剪应力的变化,可以认为橡胶粉SMA具有较好的抗剪切性能,能够更好地满足钢桥面铺装的要求。试验结果得到级配的最佳橡胶粉掺量建议值为2.08%。 Steel deck surfacing SMA should have good resistance to tensile stress, vertical strain capacity and shear resistance, in order to improve the performance of SMA so that it can meet the requirements of steel deck pavement material properties of pavement, the text SMA-13-based, 40 mesh rubber powder to replace the fine aggregate equal volume method into the asphalt mixture. The results show that the high temperature stability of the rubber powder SMA is obviously improved, the low temperature crack resistance is improved to some extent, and the ability of resistance to water damage is good. In addition, the composite single It is considered that the rubber powder SMA has good shear resistance and can better meet the requirements of steel bridge deck pavement. The best rubber powder grade that the test result gets gradation suggested is 2.08%.
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