论文部分内容阅读
珠海某隧道出口明挖段全长1506 m,开挖深度21.5~28 m不等,浅部的淤泥/粉质粘土采用超级压吸联合抽水系统,下伏砂性地层中承压水进行三维有限元渗流计算,建立三维空间上的各向异性水文地质概念模型,对降压区域进行"按需/分层/分段"降水。一方面控制好降水对周边环境的影响,另一方面给基坑开挖和底板施工提供了可靠保障。