【摘 要】
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由于强化度的提高及经济性的改善,现代船舶柴油机对运行工况点的要求非常严格。运行点如过多的偏离设计点会引起经济性或可靠性的降低。对现有主机设计及实际运行工况点的准
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由于强化度的提高及经济性的改善,现代船舶柴油机对运行工况点的要求非常严格。运行点如过多的偏离设计点会引起经济性或可靠性的降低。对现有主机设计及实际运行工况点的准确了解和评价,是对船舶进行有效的节能技术改造或优化调整的前提。要作到这一点,首先应该对现代船舶主机的
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