【摘 要】
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土石混填在我国山区高等级公路建设中己成为一种无法回避的结构形式,一种良好的路堤修筑形式,但是土石填料本身的材料特性差异较大,目前我国在这方面没有较完善的压实质量控
【机 构】
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洛阳市住房和城乡建设委员会,河南,洛阳,471100
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土石混填在我国山区高等级公路建设中己成为一种无法回避的结构形式,一种良好的路堤修筑形式,但是土石填料本身的材料特性差异较大,目前我国在这方面没有较完善的压实质量控制标准与检测方法.本文结合相对沉降差、固体体积率、面波、动力触探等多种质量检测方法来共同控制路堤的压实质量,结果表明:多种检测方法能够更好的控制施工质量.
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