东方之子沉稳庄重、气度非凡

• 出 处: 世界汽车
• 发表日期: 2005年10期
• 关键词: 东方之子 碰撞试验 独立悬架 奇瑞 被动安全 侧面碰撞 正面碰撞 主动安全性 麦弗逊 前悬架

　　
　　东方之子是在2003年6月份上市的，时至今日，我们仍然忘不了东方之子上市时，给中国汽车市场带来的前所未有的震撼。而05款东方之子的面世，更加让人感觉到了奇瑞对消费者的诚意。
　　外观上，东方之子05款依然延续了以往沉稳大气的风格，但是在细节方面的改善使整车显得更为协调和精致，整体做工有了较大提升，沉稳庄重的外形流露着一种无法言表的霸气。宽大的前脸给人一种扎实稳重的感觉，镀铬横向散热格栅散发着一种尊贵的气息。大型的晶钻前灯组与车身线条完美结合，饱满修长的发动机舱盖将整车的气势充分表达出来。车身侧面的线条大气流畅，庞大的车身带给人一种气势磅礴的感觉。尾部设计是东方之子最闪亮的地方，切削一样的造型、大型的整体式尾灯组可与沃尔沃一较高下。
　　05款东方之子进行了60多项技术改进，高配置成为一个显著特点：三屏DVD高档梦幻影音系统、豪华双层双开启电动天窗、带医学护腰器的驾驶员座椅、GPS等先进装备悉数登场，更增加了市场竞争实力。另外，改善后的底盘技术经过英国莲花公司的调校，使东方之子的操纵稳定性上了一个新的台阶。由于车身宽大，东方之子的内部空间相当宽敞，加上豪华的配置，无论是驾驶还是乘坐，东方之子都能够提供奢华尊贵的享受。
　　
　　东方之子并不是单纯地拥有一个“唬人的架子”和将一些豪华装备简单地罗列，其全方位的高安全性能已经达到了世界的领先水平。主动安全性方面，前后盘式制动，配合先进的ABS+EDS，使得汽车的操纵性也能得到很好的保障；被动安全性方面，在原来双安全气囊的基础上，增加了前排侧面双安全气囊，高刚性笼型车身结构能有效地吸收碰撞中的能量，减少对乘员的伤害。在100％重叠正面碰撞中，东方之子各方面的性能指标均很大程度上超出标准中的最低要求。另外，东方之子还是我国开辟侧面碰撞的首款车型，为我国汽车被动安全研究作出了巨大的贡献，同时，东方之子的安全性能也得到了普遍的认可。除此之外，为了考量及提高车辆在不同碰撞形态下的安全性能，奇瑞积极地将东方之子投入到其它各项碰撞试验当中，如：左右30°倾角碰撞、40％偏置碰撞以及正面柱碰撞等。巨大的投入，收获同样也是丰厚的，东方之子优秀的被动安全性能得到业界的一致肯定。
　　专家提示：东方之子不但达到了高水平的安全性能，而且对中国车辆的被动安全研究作出了巨大的贡献。