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研究了车辆紧固状态对底盘测功机上阻力设定的影响，并在不同阻力设定条件下对两辆轻型车分别进行了试验研究。结果表明，A号车低设定阻力下的排放值也相对较低，阻力设定值不同导致油耗测量的最大值与最小值相差0.21L／100km，且同一阻力设定值下排放值一致性较好；B号车设定阻力偏大时车辆排放与百公里油耗偏高，反之偏低，且同一阻力设定值时车辆排放与油耗测试结果相差较小。