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发展了一种弹用液体冲压发动机仿真模型。利用小偏离线性化理论和分段集总参数法,分别研究了超声速进气道、燃烧室和可调收敛喷管的建模方法。以正激波作为上边界,燃油流量的小变化作为扰动方程,喷管作为下边界,从而建立了液体冲压发动机仿真模型。根据所建立的仿真模型,对冲压发动机系统进行了仿真实验。仿真结果验证了仿真模型的有效性和合理性。该模型可用于液体冲压发动机控制系统的研究。