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中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：
摘要：随着我国国民经济的飞速发展，国家对基础设施建设的投资也越来越大。在公路建设中，沥青路面由于其良好的行车舒适性，施工快捷，易于维修等特点越来越多的应用于公路工程。但是，由于沥青自身的特殊性，在施工中受到多方面的影响，文章就影响沥青路面施工的主要因素和沥青施工的技术。
关键词:公路施工;沥青路面;施工技术
Abstract: with the rapid development of China's national economy, the state to the construction of infrastructure investment is also more and more big. In highway construction, the asphalt pavement because its good driving comfort, construction and fast, easy maintenance etc more and more application in highway engineering. However, because of the particularity of asphalt itself, in construction, by various influence, the influence of the asphalt pavement construction main factors and the construction technology of the asphalt.
Keywords: highway construction; The asphalt pavement; Construction technology
中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：
一、关于沥青路面施工中的主要影响因素的分析和论述
1.沥青路面施工中的外部环境对公路施工技术产生的影响
(1) 季节的变迁和温度的高低。沥青路面的铺设需要对凝结时间进行掌握，而凝结的时间和温度又是紧密相连的。正常温度下沥青凝结的效果是最好的，在摊平和碾压的时候采用正常的工作步骤完成就可以了。温度过高或者是温度过低就需要根据现场的实际需要来采取措施控制摊铺的方式和碾压的进程等等。
(2) 地理环境的影响。路是铺设在地面上的，路基是构筑在地表层的。充分考虑公路工程的地理环境和地质条件是工程建设的前提。地理环境决定了沥青路面的铺设厚度和碾压的强度以及铺设的宽度等等，从而间接地影响着沥青路面施工技术的选择。
2 . 公路工程自身的要求也是影响沥青路面施工技术的重要因素
(1) 沥青路面的厚度。沥青混合料的温度是影响其压实效果的主要原因，温度高则压实的密度大，反之温度过低压实的效果和密度则会大大的降低。
(2) 沥青路面的宽度。沥青路面的宽度直接影响沥青混合料摊铺面积和碾压的时间以及工程的铺设进度。因此根据宽度来整体规划物料的运输、机械设备的选择和摊平碾压的时间和遍数是工程合理、科学开展的前提。
3. 沥青路面施工中的各种资源对施工技术产生的影响
(1) 沥青路面施工中的人力资源。由于施工人员的素质参差不全和专业水平的高低不同，将对工程的施工质量产生非常重要的影响。当前公路施工中的很多质量问题也多是由施工管理不善和施工工人作业不规范、技术指导人员工作不用心所造成的。
(2) 沥青路面施工中的物力资源。沥青、石料、矿粉等物料是构成沥青公路的主体。这些物料的本身质量如何也在一定程度上影响了施工技術的发挥和工程的整体质量。比如说，沥青的质量差就会在粘合度、凝结时间上对摊平、碾压的技术造成不小的影响。而石料颗粒的均匀与否也会影响摊平和碾压的施工效果。
(3) 沥青路面中的机械设备。现代化的公路建设机械设备的运用也是需要关注的重点内容之一。毕竟现在公路工程的强度和平整度仅靠人力是很难做到的。机械设备的作业性能和综合水平也会影响到施工技术的发挥和工程的整体质量。选择工作性能好的机器设备也是保障施工质量的重要前提
二、关于公路工程沥青路面施工技术的简要分析与论述
1.沥青路面铺设前的底基层检查和清理
底基层是路基和路面的接触层，底基层的平整度和强度是保障路面强度和平整度的基础。因此在路面铺设之前应该充分的对底基层进行平整度的检查和清理。预防底基层由于阴雨天气造成的强度下降或者是人为造成的损害。
2.沥青混合料的搅拌、配比和运输
(1) 配比。按照混合料各自的性质进行分类、分堆积放。并由现场实验室进行化验，不合格的料材不予使用。最终，将选好的材料按照科学的配比进行搅拌。
(2) 搅拌。搅拌的过程除了要保证混合料的均匀性还要对加热的温度进行很好的控制。通常沥青的加热温度应该在150 ～170 ℃，而集料的加热温度稍高，应当保证混合料在铺设现场的温度在130 ～150 ℃之间。以确保铺设和碾压能达到最好的效果。
(3) 运输。从料场到铺设现场的运输过程中应当保证
混合料的温度、均匀性、防雨淋、防污染等等。做到安全、保质的运输。
3.沥青路面的铺设、压实
(1) 铺设。铺设的阶段可根据路面的宽度选择高效率的摊平机进行作业。在摊平的过程中应当充分考虑摊平的混合料在平整度和厚度上的一致性与均匀性。为后面的压实做好充分的准备。摊平时还应该随时关注混合料的温度，控制其在适度的范围内。在混合料出现离析现象时应当及时作出调整或者是换料。在摊平机作业不到的地方，应该在监督管理人员的指挥下进行人工摊铺，并保证路面的整体性。
(2) 压实。压实的过程主要分为初压和复压及压光三步骤。初压应该在温度不低于110 ℃时，采用胶轮压光机压2 ～3 遍。根据公路工程的需要选择压路机的数量和吨位，并且做好细节工作。避免操作失误和马虎大意而影响公路的质量。复压的温度应该控制在80 ℃左右，采用胶轮压路机压5 ～6 遍。而压光的过程则采用双筒钢轮压路机进行，以保证路面的平整性。在压实的过程中应该根据需要选择压路机的速度。
4. 关于接缝的处理
接缝的处理也是关系到路面平整性和工程整体质量的的重要环节。对于路面较宽的纵向接缝一般是在两条摊铺带之间预留几十厘米的缝隙不做铺设或者是进行压叠式的铺设。也就是对两条铺设带的接缝处进行几十厘米的重叠铺设，以保证公路路面的整体性和高结合度。对于横向接缝的处理一般采取延续压实的方法，也就是在混合料供给不及时的情况下预留十几米的混合料只作铺设不进行压实。在混合料供应上的时候再做递延性的压实。另外就是两次施工出现间隔时间比较长的情况下，就要对接缝处进行处理。通常都是进行清理，然后切割，最后撒上沥青粘合剂进行两者之间的衔接，以保障接缝的完整性。
三、加强沥青路面施工技术的措施和建议
1.建立比较完善的沥青路面施工技术理论体系
沥青路面的施工的环节众多，影响因素也比较繁多。致使施工中的不确定因素和风险程度大大增加。很难根据其特点找出施工的规律和经验。因此，建立施工的技术理论应当充分考虑正常情况下的施工特点进行编制。同时，根据特殊的情况进行专门的列举。
2.建立高素质的施工团队
工程的施工环节是关系到工程质量最为重要的一个环节，因此加强施工的监督管理和施工质量控制才是根本上保障路面质量的措施。建立高素质的管理团队和施工队伍无疑是最直接的办法。
3. 设定质量评价机制和监督机制
对于公路施工和路面建设来讲，施工的单位现在多是从管理部门承包业务的民营企业。因此，国家应该加强对这方面的评价与监管。从施工中发现问题，通过解决问题提高施工的效率和工程的质量。
四、结束语
总之，要学会边施工边总结的习惯,发现不良因素要及时更正。要注重引进新的技术、新工艺和新材料等。加强对公路工程沥青施工技术的改进才能铺建出高质量和高水平的路面打造优民工程。
参考文献:
［1］ 赵宏坤． 浅析沥青路面产生裂缝的原因及处理措施［J］． 黑龙江科技信息，2007，(1).
［2］ 顾萍． 沥青路面平整度施工质量控制探讨［J］． 科技创新导报，2010，(9).
［3］ 姚生，王永元． 沥青路面施工质量控制浅析［J］． 科技创新导报，2009，(4).
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
摘要：随着我国国民经济的飞速发展，国家对基础设施建设的投资也越来越大。在公路建设中，沥青路面由于其良好的行车舒适性，施工快捷，易于维修等特点越来越多的应用于公路工程。但是，由于沥青自身的特殊性，在施工中受到多方面的影响，文章就影响沥青路面施工的主要因素和沥青施工的技术。
关键词:公路施工;沥青路面;施工技术
Abstract: with the rapid development of China's national economy, the state to the construction of infrastructure investment is also more and more big. In highway construction, the asphalt pavement because its good driving comfort, construction and fast, easy maintenance etc more and more application in highway engineering. However, because of the particularity of asphalt itself, in construction, by various influence, the influence of the asphalt pavement construction main factors and the construction technology of the asphalt.
Keywords: highway construction; The asphalt pavement; Construction technology
中图分类号：TU7 文献标识码：A 文章编号：
一、关于沥青路面施工中的主要影响因素的分析和论述
1.沥青路面施工中的外部环境对公路施工技术产生的影响
(1) 季节的变迁和温度的高低。沥青路面的铺设需要对凝结时间进行掌握，而凝结的时间和温度又是紧密相连的。正常温度下沥青凝结的效果是最好的，在摊平和碾压的时候采用正常的工作步骤完成就可以了。温度过高或者是温度过低就需要根据现场的实际需要来采取措施控制摊铺的方式和碾压的进程等等。
(2) 地理环境的影响。路是铺设在地面上的，路基是构筑在地表层的。充分考虑公路工程的地理环境和地质条件是工程建设的前提。地理环境决定了沥青路面的铺设厚度和碾压的强度以及铺设的宽度等等，从而间接地影响着沥青路面施工技术的选择。
2 . 公路工程自身的要求也是影响沥青路面施工技术的重要因素
(1) 沥青路面的厚度。沥青混合料的温度是影响其压实效果的主要原因，温度高则压实的密度大，反之温度过低压实的效果和密度则会大大的降低。
(2) 沥青路面的宽度。沥青路面的宽度直接影响沥青混合料摊铺面积和碾压的时间以及工程的铺设进度。因此根据宽度来整体规划物料的运输、机械设备的选择和摊平碾压的时间和遍数是工程合理、科学开展的前提。
3. 沥青路面施工中的各种资源对施工技术产生的影响
(1) 沥青路面施工中的人力资源。由于施工人员的素质参差不全和专业水平的高低不同，将对工程的施工质量产生非常重要的影响。当前公路施工中的很多质量问题也多是由施工管理不善和施工工人作业不规范、技术指导人员工作不用心所造成的。
(2) 沥青路面施工中的物力资源。沥青、石料、矿粉等物料是构成沥青公路的主体。这些物料的本身质量如何也在一定程度上影响了施工技術的发挥和工程的整体质量。比如说，沥青的质量差就会在粘合度、凝结时间上对摊平、碾压的技术造成不小的影响。而石料颗粒的均匀与否也会影响摊平和碾压的施工效果。
(3) 沥青路面中的机械设备。现代化的公路建设机械设备的运用也是需要关注的重点内容之一。毕竟现在公路工程的强度和平整度仅靠人力是很难做到的。机械设备的作业性能和综合水平也会影响到施工技术的发挥和工程的整体质量。选择工作性能好的机器设备也是保障施工质量的重要前提
二、关于公路工程沥青路面施工技术的简要分析与论述
1.沥青路面铺设前的底基层检查和清理
底基层是路基和路面的接触层，底基层的平整度和强度是保障路面强度和平整度的基础。因此在路面铺设之前应该充分的对底基层进行平整度的检查和清理。预防底基层由于阴雨天气造成的强度下降或者是人为造成的损害。
2.沥青混合料的搅拌、配比和运输
(1) 配比。按照混合料各自的性质进行分类、分堆积放。并由现场实验室进行化验，不合格的料材不予使用。最终，将选好的材料按照科学的配比进行搅拌。
(2) 搅拌。搅拌的过程除了要保证混合料的均匀性还要对加热的温度进行很好的控制。通常沥青的加热温度应该在150 ～170 ℃，而集料的加热温度稍高，应当保证混合料在铺设现场的温度在130 ～150 ℃之间。以确保铺设和碾压能达到最好的效果。
(3) 运输。从料场到铺设现场的运输过程中应当保证
混合料的温度、均匀性、防雨淋、防污染等等。做到安全、保质的运输。
3.沥青路面的铺设、压实
(1) 铺设。铺设的阶段可根据路面的宽度选择高效率的摊平机进行作业。在摊平的过程中应当充分考虑摊平的混合料在平整度和厚度上的一致性与均匀性。为后面的压实做好充分的准备。摊平时还应该随时关注混合料的温度，控制其在适度的范围内。在混合料出现离析现象时应当及时作出调整或者是换料。在摊平机作业不到的地方，应该在监督管理人员的指挥下进行人工摊铺，并保证路面的整体性。
(2) 压实。压实的过程主要分为初压和复压及压光三步骤。初压应该在温度不低于110 ℃时，采用胶轮压光机压2 ～3 遍。根据公路工程的需要选择压路机的数量和吨位，并且做好细节工作。避免操作失误和马虎大意而影响公路的质量。复压的温度应该控制在80 ℃左右，采用胶轮压路机压5 ～6 遍。而压光的过程则采用双筒钢轮压路机进行，以保证路面的平整性。在压实的过程中应该根据需要选择压路机的速度。
4. 关于接缝的处理
接缝的处理也是关系到路面平整性和工程整体质量的的重要环节。对于路面较宽的纵向接缝一般是在两条摊铺带之间预留几十厘米的缝隙不做铺设或者是进行压叠式的铺设。也就是对两条铺设带的接缝处进行几十厘米的重叠铺设，以保证公路路面的整体性和高结合度。对于横向接缝的处理一般采取延续压实的方法，也就是在混合料供给不及时的情况下预留十几米的混合料只作铺设不进行压实。在混合料供应上的时候再做递延性的压实。另外就是两次施工出现间隔时间比较长的情况下，就要对接缝处进行处理。通常都是进行清理，然后切割，最后撒上沥青粘合剂进行两者之间的衔接，以保障接缝的完整性。
三、加强沥青路面施工技术的措施和建议
1.建立比较完善的沥青路面施工技术理论体系
沥青路面的施工的环节众多，影响因素也比较繁多。致使施工中的不确定因素和风险程度大大增加。很难根据其特点找出施工的规律和经验。因此，建立施工的技术理论应当充分考虑正常情况下的施工特点进行编制。同时，根据特殊的情况进行专门的列举。
2.建立高素质的施工团队
工程的施工环节是关系到工程质量最为重要的一个环节，因此加强施工的监督管理和施工质量控制才是根本上保障路面质量的措施。建立高素质的管理团队和施工队伍无疑是最直接的办法。
3. 设定质量评价机制和监督机制
对于公路施工和路面建设来讲，施工的单位现在多是从管理部门承包业务的民营企业。因此，国家应该加强对这方面的评价与监管。从施工中发现问题，通过解决问题提高施工的效率和工程的质量。
四、结束语
总之，要学会边施工边总结的习惯,发现不良因素要及时更正。要注重引进新的技术、新工艺和新材料等。加强对公路工程沥青施工技术的改进才能铺建出高质量和高水平的路面打造优民工程。
参考文献:
［1］ 赵宏坤． 浅析沥青路面产生裂缝的原因及处理措施［J］． 黑龙江科技信息，2007，(1).
［2］ 顾萍． 沥青路面平整度施工质量控制探讨［J］． 科技创新导报，2010，(9).
［3］ 姚生，王永元． 沥青路面施工质量控制浅析［J］． 科技创新导报，2009，(4).
注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。