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随着冷再生技术广泛应用于各级公路的改建当中，其设计方法和设计参数越来越受到公路研究人员的重视。通过室内无侧限抗压强度，对以水泥为稳定剂的冷再生基层混合料配合比设计做了初步研究，结果表明当水泥含量为5％时，冷再生混合料的无侧限抗压强度已经达到规范的要求，还通过击实试验，确定了本工程最佳含水量为7．5％。