迎接新“番茄时代”

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  19世纪20年代以前,福特是美国汽车市场的领先者,曾一度占有80%以上的市场份额。福特汽车公司的T型轿车,是当时汽车的代名词。但是福特汽车创始人亨利·福特并不重视“阶层”的概念,而是对所有的车主“一视同仁”,他认为人们之所以买车,就是为了得到一个价廉物美而又可靠的代步工具。他说了一句很著名的话——“您想要什么颜色的汽车都可以,只要那个颜色是黑色”。福特之所以这么牛,是因为他们是第一家按照流水线生产汽车的企业。或者说,福特在当时的汽车行业,是事实上的垄断者。
  而在软件行业,一提到垄断,就不得不提微软。而且,在事实上我们根本无法撼动它,所以它用早年福特那样的霸道逻辑来处理用户的需求,也就不奇怪了。现在的微软与当年的福特非常相似。而这样的时候,通常也是最危险的时候。它们构造并垄断了一个市场,依照这样的霸道逻辑走下去,必将面临一个“众叛亲离”的结局——尽管,我们最近已经看到有许多积极的变化。
  我一直认为软件行业是一个生态系统,依靠极少数的商业公司,来为需求越来越旺盛的软件用户提供服务,显然有悖于基本常识。“番茄花园”的产生绝对不是偶然的,这样的角色是这个生态系统中的重要组成部分。当然,围绕它所产生的商业利益分配问题与法务问题确实值得注意,但那些并不是本文要关注的问题。
  引起笔者极大兴趣的是——操作系统到底能不能做成个性化的产品——这个问题。记得去年在温州举行的一个小型研讨会上,就有人对微软的一位工作人员提出了一个问题——Win XP能不能做成可配置的版本?企业只选取最需要的应用模块,很多不需要的东西可以屏蔽掉,这样一方面会减少资源的消耗,另外一方面也能最大程度地减少桌面支持工作量,对网络安全也自然有更好的保障。相对于企业应用需求来说,XP的配置确实是太过“豪华”了。当然,这些也只能是说说而已,但是大家的共鸣却证明了这种需求的广泛存在。记得当时还有人提出,北京的勤哲公司开发了基于Excel的管理软件开发平台“Excel服务器”。按理来说,微软做这样的事情应该更合适,而且一定有更广阔的市场。但是,商业公司毕竟自有一套战略,在更重要的商业利益面前,用户的需求——哪怕是重要的潜在需求,也随时都有可能被忽略,这已经成了稀疏平常的事情。
  “番茄花园”与北京勤哲公司的实践证明:即便是操作系统或Office这样的“严肃软件”,也一样有巨大的个性化空间。虽然不能像开源软件那样广泛采集开发者的智慧,但是将软件消费者同时演化为不付工资的生产者是相当有可能的。就我们所见到的国内大型管理软件公司,比如金蝶,其实就已经开发了这样的空间。在金蝶K3/11的数十个新特性中,许多特性就来自于用户的现实需求。金蝶甚至开发出了“BOS”这样的工具,可以让用户局部地DIY自己的商业操作系统。这种方式不仅减少了维护成本,还培养了一批忠诚的Fans,而最重要的是——金蝶几乎无偿地从几十万家用户的最佳实践中,获取了产品升级的“动力”与“营养”。
  满足用户的个性化需求,几乎是世界上所有行业的共同追求。就是在软件这样的新行业中,也仍然存在旧经济的基因,不仅生产方式保留老式的工业化“遗风”,在用户服务上也保留着强烈的“福特化”的惯性。我们见到太多软件公司的生死,其根本还是在于漠视了衣食父母——用户的基本需求。世界是平的,市场是公平的,离开了这一点,你就迟早会被淘汰,而不管你是不是大佬。
  软件的市场格局正在重新构造,所有这一切都是因为支持它的技术越来越大众化了,而不再是被少数精英、少数商业公司所控制和垄断。我们从谷歌在短短十年间的崛起就可以看到这一点。一旦生产工具被人民群众所掌握,生产力就将以不可思议的速度增长。软件业的春天也会这样,所以,新的“番茄时代”也一定会到来。
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