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电影：奥迪RSQ
有谁和我一样，在看到它的第一眼就彻底为它疯狂？2004年，一部由著名影星威尔·史密斯主演的好莱坞科幻大片《我，机器人》（又名《机械公敌》）席卷全球。片中，谋杀无数观众眼球的除了好莱坞炫酷的特技，还有一辆别具匠心的奇幻座驾——奥迪RSQ。据说这款车的诞生是源于电影导演阿利克斯在参加2003年日内瓦车展时，被奥迪展出的Nuvolari Quattro概念车所吸引，于是他找到奥迪的设计师，向其讲述了自己电影的构思和风格，希望他们能设计出一款符合电影意境的汽车。24小时后，他们达成了协议，10周后，奥迪RSQ出现在了阿利克斯的面前。
电影犹如一间造梦工厂，为我们的想象找到了一个最捷径的出口。我们都在梦想些什么呢？上天？入地？抑或是为汽车安装4个球形的轮子，让其可以360°地疯狂。听上去有些不可思议是么，但或许某一天它会真的出现在你面前，是电影，也可以是现实。
任何看到它的人，都会为之震撼。在这辆来自未来的奇幻座驾身上，奥迪将他们对于未来汽车的理念演绎到了极致。奥迪RSQ最引人注目的是它并没有传统意义上的车轮，而是将4个球形车轮包裹于雕塑般的车身内，看上去就像是一个整体。因为车轮是球形设计，所以车辆行动起来自然更加灵活，可以实现360°无障碍。只不过由于当时的技术局限，这款车其实并不能真正地行驶，而只是用来拍摄静止的镜头；当需要拍摄行驶的场景时，则不得不用传统的车轮代替。
“如何将球形的车轮集成到车体内是我们需要解决的最大难题。”奥迪的设计师说。虽然最后出现在电影中的仅仅是个模型而已，并不能真正上路行驶，但它依然成为全世界车迷心中最酷的未来车型。拥有一辆威尔·史密斯的座驾成为每个人心底的梦想。
现实：球形摩托车
因为有了梦想，所以才会去实现。圣何塞州立大学的学生们就将威尔史·密斯的座驾从电影带到了现实。他们用自己的设计，让球形车轮再次出现在人们面前。这次，不再是4轮的奥迪RSQ，而是一辆摩托车。
这辆采用球形车轮的摩托车采用碳纤维和玻璃纤维以及优质工业橡胶涂层制作，具备出色的牵引力和动力系统，能够适应任何地形和天气环境。它可以在3个电机的帮助下产生摩擦驱动力，使车轮360°旋转，推动车辆前进。负责制作该车的学生设计师们介绍说，球形车轮相较于传统的车轮具有更好的稳定性和可操作性，几乎可以向任何方向运动，真正实现了行动无死角。且球形车轮同样适用于所有的两轮电动车辆，具有极大的普及性。为了克服车轮向任意方向旋转的问题，他们还采用了计算机以及陀螺加速度表来监测车辆的运动轨迹，以保持车辆的平衡和正确的行驶方向。
目前，学生们已经完成了这款摩托车的设计计算工作以及一些组件和车轮的碳纤维制造，并且已经在大型模型上完成了驱动系统和电子控制的测试，余下的摩托车实体测试预计将在今年年底进行。或许用不了多久，你会在路上看到一辆辆有着球形车轮的神奇座驾。至于它究竟是摩托车还是汽车，我想，一切皆有可能！
有谁和我一样，在看到它的第一眼就彻底为它疯狂？2004年，一部由著名影星威尔·史密斯主演的好莱坞科幻大片《我，机器人》（又名《机械公敌》）席卷全球。片中，谋杀无数观众眼球的除了好莱坞炫酷的特技，还有一辆别具匠心的奇幻座驾——奥迪RSQ。据说这款车的诞生是源于电影导演阿利克斯在参加2003年日内瓦车展时，被奥迪展出的Nuvolari Quattro概念车所吸引，于是他找到奥迪的设计师，向其讲述了自己电影的构思和风格，希望他们能设计出一款符合电影意境的汽车。24小时后，他们达成了协议，10周后，奥迪RSQ出现在了阿利克斯的面前。
电影犹如一间造梦工厂，为我们的想象找到了一个最捷径的出口。我们都在梦想些什么呢？上天？入地？抑或是为汽车安装4个球形的轮子，让其可以360°地疯狂。听上去有些不可思议是么，但或许某一天它会真的出现在你面前，是电影，也可以是现实。
任何看到它的人，都会为之震撼。在这辆来自未来的奇幻座驾身上，奥迪将他们对于未来汽车的理念演绎到了极致。奥迪RSQ最引人注目的是它并没有传统意义上的车轮，而是将4个球形车轮包裹于雕塑般的车身内，看上去就像是一个整体。因为车轮是球形设计，所以车辆行动起来自然更加灵活，可以实现360°无障碍。只不过由于当时的技术局限，这款车其实并不能真正地行驶，而只是用来拍摄静止的镜头；当需要拍摄行驶的场景时，则不得不用传统的车轮代替。
“如何将球形的车轮集成到车体内是我们需要解决的最大难题。”奥迪的设计师说。虽然最后出现在电影中的仅仅是个模型而已，并不能真正上路行驶，但它依然成为全世界车迷心中最酷的未来车型。拥有一辆威尔·史密斯的座驾成为每个人心底的梦想。
现实：球形摩托车
因为有了梦想，所以才会去实现。圣何塞州立大学的学生们就将威尔史·密斯的座驾从电影带到了现实。他们用自己的设计，让球形车轮再次出现在人们面前。这次，不再是4轮的奥迪RSQ，而是一辆摩托车。
这辆采用球形车轮的摩托车采用碳纤维和玻璃纤维以及优质工业橡胶涂层制作，具备出色的牵引力和动力系统，能够适应任何地形和天气环境。它可以在3个电机的帮助下产生摩擦驱动力，使车轮360°旋转，推动车辆前进。负责制作该车的学生设计师们介绍说，球形车轮相较于传统的车轮具有更好的稳定性和可操作性，几乎可以向任何方向运动，真正实现了行动无死角。且球形车轮同样适用于所有的两轮电动车辆，具有极大的普及性。为了克服车轮向任意方向旋转的问题，他们还采用了计算机以及陀螺加速度表来监测车辆的运动轨迹，以保持车辆的平衡和正确的行驶方向。
目前，学生们已经完成了这款摩托车的设计计算工作以及一些组件和车轮的碳纤维制造，并且已经在大型模型上完成了驱动系统和电子控制的测试，余下的摩托车实体测试预计将在今年年底进行。或许用不了多久，你会在路上看到一辆辆有着球形车轮的神奇座驾。至于它究竟是摩托车还是汽车，我想，一切皆有可能！