【摘 要】
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受铁矿石、煤炭等大宗商品价格下跌影响,本期国际干散货运输市场延续10月下旬以来的降温行情,各船型市场运价下跌明显.好望角型船市场则在多轮寒潮的影响下,运价起伏不定,不过月平均值明显低于上期.巴拿马型船和超灵便型船市场则继续受煤炭限价保供政策影响,大部分时间处于下跌状态,月末稍有回升.本期波罗的海干散货指数(BDI)平均值为2 781点,较上期平均下跌42.3％,其中最高3 428点,最低2 430点,最高值低于上期最低值.远东干散货综合指数波动下行,月均值已降至今年4月以来的最低.11月30 日,上海航运
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受铁矿石、煤炭等大宗商品价格下跌影响,本期国际干散货运输市场延续10月下旬以来的降温行情,各船型市场运价下跌明显.好望角型船市场则在多轮寒潮的影响下,运价起伏不定,不过月平均值明显低于上期.巴拿马型船和超灵便型船市场则继续受煤炭限价保供政策影响,大部分时间处于下跌状态,月末稍有回升.本期波罗的海干散货指数(BDI)平均值为2 781点,较上期平均下跌42.3％,其中最高3 428点,最低2 430点,最高值低于上期最低值.远东干散货综合指数波动下行,月均值已降至今年4月以来的最低.11月30 日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数、运价指数和租金指数分别报收于1 844.71点、1 498.30点和2 364.32点,较上期末分别下跌18.5％、11.3％和24.3％;本期平均值环比分别下跌35.2％、25.6％和42.4％,同比分别上涨98.2％、87.0％和110.4％.
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