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来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:titanium2002
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  2008年后,中国连续几年的乘用车销量增长势如破竹,与之对应的自然是车子和车主的增长。从理论上说,有多少车主,车联网的市场就有多大,再者现在人们对移动互联网及各类信息的需求已经到了无法自拔的境地。面对如此庞大的用户群,而车联网又作为物联网在车内的延伸,如何黏滞数以亿计的车主群成为车联网企业战略规划的重要课题。
  “系统通过汽车数据采集、分析、云计算技术及增值服务,为4S店提供企业推广、车辆信息、客户管理、4S店售后增值、客户价值转换等全方位应用。”煕盛恒总经理张炜在阐述其“煕盛恒车联网020平台”时,特意强调为4S店配套与服务的延伸系其平台的核心。作为众多车联网企业的一员,煕盛恒以互联网企业角色切入,以其平台打通4S店与消费者沟通的桥梁。
  与大部分的车联网企业不同,煕盛恒不仅仅以车载终端为载体。熙盛恒从潜客获取开始,通过系列推广,引导车主通过平台,享有实时车况、智能安防、节油驾驶、4S店售后以及各种涉车实用定制服务,以此增加车主与4S店之间的黏性。4S店可通过平台实现在线交易、培养客户消费习惯,进而逐步转换客户价值。后续熙盛恒将陆续推出更加贴近车主需求的各项服务,并在平台中实现车主与车、车主与车主、车主与4S店之间的互动。
  煕盛恒坚信专业人干专业事,公司其创始团队均为汽车经销商行业及移动互联网行业资深人员,具有多年4S店运营管理、平台开发与推广及车载硬件系统开发经验,对于4S店经营现状与困境、运营管理系统缺陷有深刻的了解。以行内人身份去为4S店打造有针对性功能的煕盛恒车联网O2O平台,无疑能借平台之便让4S店作出更加精准的主动营销关怀,实现提高客户到店率、增加售后产值和附配件销售额等目标,最终实现客户价值转换。
  据数据显示,目前国内脱保期后车主流失率达到60%的惊人数据,如何降低车主流失率以及盘活手上现有车主成为各大4S店的共同话题。这两个问题归根结底也就是如何做出精细化、实用化的服务,以增强车主对4S店的忠诚度,通过车联网平台延伸的增值服务,无疑是目前最有效,最直接的解决方案。为此,煕盛恒对其车联网O2O平台作出了深度优化,新版本平台将于15年1月初上线。此次改版除了PC端外,安卓、iOS系统移动端平台也相应作出优化调整。至于平台功能方面,在原有的基础上,煕盛恒新增了网上移动商城、保有客户导入以及潜客系统等窗口。网上移动商城模块很好理解,笔者就不多做叙述。保有客户导入及潜客系统是我个人认为是此次改版的核心功能之一,市场上大部分车联网产品,产品形态落地点仍旧摆脱不了硬件(多为OBD信息交互),保有客户系统及潜客系统的增设,解除了硬件捆绑约束,车主可直接通过熙盛恒平台享有平台内部分功能。通过平台信息采集,该类车主信息将自动归类于4S端的客户管理功能当中,弥补因无购买硬件而流失的客户群。
  除了平台的完善升级外,熙盛恒对于其硬件产品也作了许多针对性的设置,系统将更加完善的信息自动发送反馈到4S店端,让4S店能作出及时应对措施。
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