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针对某型飞机成型架大梁的结构及加工特点性进行分析，在原加工方法的基础上，对大梁的加工方法进行优化，将大梁的变形量控制在一定范围内；重点对该大梁的协调方法进行了研究，并根据该部位结构特点，制定出一套适合该机型的装配协调方法，通过生产实践验证该方法的可行性，探索了一条依靠数字量协调、定位和检测飞机梁类零件的加工及装配的方法，为全面提升公司数字化制造技术奠定技术基础。