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飞向蓝天,是许多青少年的梦想。在学校领导大力支持下,航模兴趣小组终于成立了。同学们欢欣鼓舞,专业教师更是热情高涨,积极搜索有关航模技术资料,绘制模型蓝图。同学和老师们都带着自己的梦想,积极参加航模兴趣小组活动。
航模活动可以启迪学生的智慧,锻炼意志,培养心理素质。航空模型运动能带给学生丰富的知识和信息,对科学产生极大的兴趣。飞机为什么会飞?飞行中怎样保持平衡和稳定?螺旋桨为什么会产生升力?活塞式发动机怎样工作?摇控技术是怎么回事?……
当今的世界,科学技术突飞猛进,航空技术是当今世界尖端技术的结晶。里面贯穿了空气动力学业、飞行力学、理论力学、材料力学、发动机构造和原理、机械制图、制造工艺学、燃烧化学、胶接技术、木工工艺、钳工工艺、无线摇控技术等。在学习过程中可逐步了解和掌握各种科技制作技术,改变传统的教学方法,寓教于乐。
回想起刚成立航模兴趣小组的日子历历在目:从采购器材、配件,到装配、调试,有条不紊地在学校实验室进行着,他们废寝忘食地钻研和工作,攻破一个个技术难关,在一周时间内,第一架航模飞机在实验室诞生了。随后,装配了第二架模型仿真机。模型飞机装调好后,大家高兴极了,模型可以放飞了!在飞行之前,主要经历了以下几个艰难曲折的历程。
一、 全面了解航模基础知识
现代航空模型按动力方式分为:活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等。主要由五部分组成:一是机翼——主要是产生升力保持模型横侧安定;二是尾翼,包括水平翼和垂直翼。主要用于保持模型的平衡和安定;三是发动机,这是模型飞机的动力部分,产生拉力使模型前进;四是机身,它把模型飞机各部分结成为一个整体,并供安装设备及燃料箱等;五是起落架,供模型飞机起飞和降落用的轮架。
模型飞机的机体材料多为木材,以桐木、轻木为主,此外还有松木、椴木、桦木等。相比之下发动机是科技含量最高的部位,国内目前普遍为活塞式发动机。
此外,非常重要的一件设备就是遥控器,它的有效控制范围在一公里左右。
模型飞机能够飞行最重要的原理,就是最著名的伯努利原理了。
二、 采购组装
航模说起来算是一项高消费品。一架正统的航模飞机最便宜也得3 000元以上,贵的几万,几十万的也不算天价。我们从网上查找资料,最终确定从珠海一家航模公司订购两架普通航模材料。在航模组装实验室,感觉就进入了航模世界的“兵工厂”,大大小小的飞机模型材料充斥了每一个角落,三五成群的学生忙个不停。航模不是玩具。很多人误以为像小孩子的玩具,拼凑组装起来就行了。其实不然,组装航模是一种锻炼动手和动脑能力的活动,有着很高的科技含量,不是玩具可以比拟的:组装部件的先后顺序,每钻一个孔位的精确程度,每一个螺丝的安排,都将影响到航模的飞行及操作性能。
三、 航模的调整
组装好航模之后,就要利用遥控器来操作航模各个动作了。主要是升降、转弯、翻滚,看遥控器各操作键是否和机身上可动部件协调一致。而最关键的还是发动机的调整。
想要很好地调整发动机,先要明白的是发动机的三要素:燃料,热火头,螺旋桨。这三者之间有着非常微妙的关系,必须互相配合。
模型飞机的燃料不是我们想象中使用的汽油,是由多种油按一定比例配合而成,主要成分是硝基甲烷、甲醇、蓖麻油等。
热火头也不是普通的火花塞,是靠通电使之连续点火,发动机起动后可以拆除。火头上面都打着一个数字,说的是火头的热度,要按发动机的压缩比和燃料的性能来选择。螺旋桨,也要好好选择,不要过大或过小。如果过大的话,那么发动机是无法稳定运转的。油针有两个,分主副油针,这可是发动机的命根子,稍有不慎,就会有灭顶之灾。这两个油针就是两截流阀,主要是调节进入发动机汽缸内的空气与雾状燃料的混合比例,从而调节转速。
四、 试飞练习
航模切不可盲然起飞,急于求成,道理很简单:任何细微的失误,都会导致飞机“失事”。最好是先在电脑上安装专用的航模软件练习飞行。这对大多数学生来说是最感兴趣的。这好比玩游戏,他们可以失败无数次,但对航模“毫无损伤”,“飞行员”通过遥控器上的几个拉杆控制机翼角度和油门,随便一个小闪失、小晕招、甚至一阵风,都会给飞机带来灭顶之灾。
每个飞行学员都能体会坠机时的感受:看见飞机往下降的时候,考虑的根本不是自己的性命有无危险,损失大不大,只有一个想法,就是怎么才能把它控制住,怎么才能奋力把它拉起来。之后的短暂时间是空白的……
航模的遥控器就是飞机驾驶杆的分化,两个控制旋钮每移动1度或是1毫米,都能完全改变飞行状态。
挑战最困难的动作——降落。对于许多航模爱好者而言,降落是所有操作项目中难度最高的,即使你能够在空中表演多么完美的特技表演或者顺利起飞。
五、 放飞梦想
经过一段时间的组装、调整和飞行训练之后,现在终于等到“护送”航模上天了。“你们的飞机飞起来没有?”在那段时间里,这几乎是全校师生遇到兴趣小组的同学的见面礼。其实航模要想让它飞起来非常容易,关键在于操作、担心坠机和安全。我们经过严密的组织训练,选好天气和航线,终于在学校操场放飞了第一次。
飞翔的快乐感觉真好:飞机发动机起动的时候,你听那声音就和真正的飞机一样,那会儿的感觉,完全是一种沉浸、兴奋、喜悦、还有紧张,是一种说不清的综合感觉。
由于学校特别重视各项兴趣小组活动的开展,大力提倡学生开动脑筋,进行各项科技创新活动,在这个环境中成就了一批批人才,取得了丰硕的成果。电子专业黄伟被誉为“发明大王”,其中有三项获得国家专利。航模兴趣小组参加县科技局组织的科技大赛,在县城夏明翰广场进行表演,赢得了广大市民的喝彩。
你知道我喜欢航模,可真谓我的知音!你别忘了,我还要请你坐我亲自设计制造的飞机翱翔蓝天,共同分享成功的喜悦!
(衡阳县职业中专)
航模活动可以启迪学生的智慧,锻炼意志,培养心理素质。航空模型运动能带给学生丰富的知识和信息,对科学产生极大的兴趣。飞机为什么会飞?飞行中怎样保持平衡和稳定?螺旋桨为什么会产生升力?活塞式发动机怎样工作?摇控技术是怎么回事?……
当今的世界,科学技术突飞猛进,航空技术是当今世界尖端技术的结晶。里面贯穿了空气动力学业、飞行力学、理论力学、材料力学、发动机构造和原理、机械制图、制造工艺学、燃烧化学、胶接技术、木工工艺、钳工工艺、无线摇控技术等。在学习过程中可逐步了解和掌握各种科技制作技术,改变传统的教学方法,寓教于乐。
回想起刚成立航模兴趣小组的日子历历在目:从采购器材、配件,到装配、调试,有条不紊地在学校实验室进行着,他们废寝忘食地钻研和工作,攻破一个个技术难关,在一周时间内,第一架航模飞机在实验室诞生了。随后,装配了第二架模型仿真机。模型飞机装调好后,大家高兴极了,模型可以放飞了!在飞行之前,主要经历了以下几个艰难曲折的历程。
一、 全面了解航模基础知识
现代航空模型按动力方式分为:活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等。主要由五部分组成:一是机翼——主要是产生升力保持模型横侧安定;二是尾翼,包括水平翼和垂直翼。主要用于保持模型的平衡和安定;三是发动机,这是模型飞机的动力部分,产生拉力使模型前进;四是机身,它把模型飞机各部分结成为一个整体,并供安装设备及燃料箱等;五是起落架,供模型飞机起飞和降落用的轮架。
模型飞机的机体材料多为木材,以桐木、轻木为主,此外还有松木、椴木、桦木等。相比之下发动机是科技含量最高的部位,国内目前普遍为活塞式发动机。
此外,非常重要的一件设备就是遥控器,它的有效控制范围在一公里左右。
模型飞机能够飞行最重要的原理,就是最著名的伯努利原理了。
二、 采购组装
航模说起来算是一项高消费品。一架正统的航模飞机最便宜也得3 000元以上,贵的几万,几十万的也不算天价。我们从网上查找资料,最终确定从珠海一家航模公司订购两架普通航模材料。在航模组装实验室,感觉就进入了航模世界的“兵工厂”,大大小小的飞机模型材料充斥了每一个角落,三五成群的学生忙个不停。航模不是玩具。很多人误以为像小孩子的玩具,拼凑组装起来就行了。其实不然,组装航模是一种锻炼动手和动脑能力的活动,有着很高的科技含量,不是玩具可以比拟的:组装部件的先后顺序,每钻一个孔位的精确程度,每一个螺丝的安排,都将影响到航模的飞行及操作性能。
三、 航模的调整
组装好航模之后,就要利用遥控器来操作航模各个动作了。主要是升降、转弯、翻滚,看遥控器各操作键是否和机身上可动部件协调一致。而最关键的还是发动机的调整。
想要很好地调整发动机,先要明白的是发动机的三要素:燃料,热火头,螺旋桨。这三者之间有着非常微妙的关系,必须互相配合。
模型飞机的燃料不是我们想象中使用的汽油,是由多种油按一定比例配合而成,主要成分是硝基甲烷、甲醇、蓖麻油等。
热火头也不是普通的火花塞,是靠通电使之连续点火,发动机起动后可以拆除。火头上面都打着一个数字,说的是火头的热度,要按发动机的压缩比和燃料的性能来选择。螺旋桨,也要好好选择,不要过大或过小。如果过大的话,那么发动机是无法稳定运转的。油针有两个,分主副油针,这可是发动机的命根子,稍有不慎,就会有灭顶之灾。这两个油针就是两截流阀,主要是调节进入发动机汽缸内的空气与雾状燃料的混合比例,从而调节转速。
四、 试飞练习
航模切不可盲然起飞,急于求成,道理很简单:任何细微的失误,都会导致飞机“失事”。最好是先在电脑上安装专用的航模软件练习飞行。这对大多数学生来说是最感兴趣的。这好比玩游戏,他们可以失败无数次,但对航模“毫无损伤”,“飞行员”通过遥控器上的几个拉杆控制机翼角度和油门,随便一个小闪失、小晕招、甚至一阵风,都会给飞机带来灭顶之灾。
每个飞行学员都能体会坠机时的感受:看见飞机往下降的时候,考虑的根本不是自己的性命有无危险,损失大不大,只有一个想法,就是怎么才能把它控制住,怎么才能奋力把它拉起来。之后的短暂时间是空白的……
航模的遥控器就是飞机驾驶杆的分化,两个控制旋钮每移动1度或是1毫米,都能完全改变飞行状态。
挑战最困难的动作——降落。对于许多航模爱好者而言,降落是所有操作项目中难度最高的,即使你能够在空中表演多么完美的特技表演或者顺利起飞。
五、 放飞梦想
经过一段时间的组装、调整和飞行训练之后,现在终于等到“护送”航模上天了。“你们的飞机飞起来没有?”在那段时间里,这几乎是全校师生遇到兴趣小组的同学的见面礼。其实航模要想让它飞起来非常容易,关键在于操作、担心坠机和安全。我们经过严密的组织训练,选好天气和航线,终于在学校操场放飞了第一次。
飞翔的快乐感觉真好:飞机发动机起动的时候,你听那声音就和真正的飞机一样,那会儿的感觉,完全是一种沉浸、兴奋、喜悦、还有紧张,是一种说不清的综合感觉。
由于学校特别重视各项兴趣小组活动的开展,大力提倡学生开动脑筋,进行各项科技创新活动,在这个环境中成就了一批批人才,取得了丰硕的成果。电子专业黄伟被誉为“发明大王”,其中有三项获得国家专利。航模兴趣小组参加县科技局组织的科技大赛,在县城夏明翰广场进行表演,赢得了广大市民的喝彩。
你知道我喜欢航模,可真谓我的知音!你别忘了,我还要请你坐我亲自设计制造的飞机翱翔蓝天,共同分享成功的喜悦!
(衡阳县职业中专)