【摘 要】
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集装箱船逐步大型化的趋势,提高了绑扎桥的设计要求.文章基于CATIAV6软件平台,提出了一套绑扎桥三维设计方法.综合考虑了绑扎桥的实际设计需求以及三维模型化的技术难点,通过
【机 构】
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中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011
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集装箱船逐步大型化的趋势,提高了绑扎桥的设计要求.文章基于CATIAV6软件平台,提出了一套绑扎桥三维设计方法.综合考虑了绑扎桥的实际设计需求以及三维模型化的技术难点,通过利用参数化定义、EKL二次开发手段以及CATIA V6中的片体模型转实体模型、片体模型转FEM模型等强大的原生功能,有效解决了快速建模、CAD/CAE一体化、BOM数据与出图信息集成等一系列难题,充分利用三维技术减少了设计流程中的信息孤岛现象,基于高度集成的参数化模型来提高设计响应速度与准确性,并通过实践案例予验证分析了该方法的工程实用价值.
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