毛利,贴息,返利,折让及降价

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【正】 我国轿车市场进入买方市场以来,“群雄”纷起,“产能”上提;但潜在市场转化为即期购买的能量不大,市场扩容困难。微型和超微型轿车、普通级轿车以及中级轿车等三个级别轿车,为了争夺自己的市场份额和尽可能扩大销量,对经销商和最终用户采取种种刺激手段,除通常实施的毛利外,贴息、返利、赠物以及折让等等作为促销手段,频频施用;有的还采用降低售价的措施。 笔者对市场学研究甚少,但对有些传媒将贴息、返利、赠物及折让,不加分析地统统冠以降价表示异议。此
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