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通过对土石混合非均质填料压实特性变化规律的研究,找出该填料对压实特征影响的主要因素.通过试验确定填料的最佳组合,经试验表明该填料经压实后属于高密度低压缩性土,具有良好的稳定性.能满足高等级公路的施工要求,且优于一般纯土,可以就地取材易于施工,故工程效益显著.
土石混合非均质填料的压实特性与质量控制
【摘 要】
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通过对土石混合非均质填料压实特性变化规律的研究,找出该填料对压实特征影响的主要因素.通过试验确定填料的最佳组合,经试验表明该填料经压实后属于高密度低压缩性土,具有良
【机 构】
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中国路桥集团第一公路工程局
【出 处】
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中国公路学会2002年学术交流会
【发表日期】
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2002年10期
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