论文部分内容阅读
通过分析土工格网和构筑物台背及路基填土三者之间相互作用的力学特性，提出了一种采用土工格网加固桥涵、通道等横路构筑物台背路基填土的力学模型，通过对所导出的控制方程进行求解，得出了以土工格网的抗拉强度为设计指标的纵断面布网间距设计的理论与方法，并在多个土工格网加固桥台台背回填路基的实体工程中得到了应用。