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普通PID控制器以其简单、实用、易于实现,在经典控制中倍受青睐.但是,对于像航空发动机这样复杂的非线性系统,这种控制器的控制效果就不够理想了.模糊控制理论的建立为这种问题的解决奠定了基础.本文针对航空发动机难于建立精确数学模型的特点,提出了发动机模糊PID参数自适应控制方案,并且对某型航空发动机进行了全包线内的数字仿真.仿真结果表明发动机模糊PID控制不仅不依赖于精确的对象模型,而且具有满意的动、静态性能.