日本后泡沫经济时期李嘉图等价定理实证分析

来源 :中国物价 | 被引量 : 0次 | 上传用户:guold
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
李嘉图等价定理揭示了国债与征税之间的关系。李嘉图等价定理如果成立,财政政策将会是无效的。日本的国债数额庞大,宏观调控的财政手段空间日益狭小,已经成为日本经济的一大隐患。本文通过运用动态分布滞后模型,对1990年至2013年日本的宏观经济数据进行实证分析,发现政府支出对私人消费有促进作用,而国债发行额对私人消费则有抑制作用。在目前日本庞大的国债赤字情况下,继续通过发行国债的办法刺激经济,最终将导致财政政策失效。 Ricardian equivalence theorem reveals the relationship between national debt and taxation. Ricardian equivalence theorem If established, the fiscal policy will be invalid. The large amount of Japanese government bonds and the ever-narrowing of the macro-control fiscal instruments have become a big hurdle for Japan’s economy. By using the dynamic distribution lag model, this paper empirically analyzes the macroeconomic data of Japan from 1990 to 2013 and finds that government spending has a positive effect on private consumption while the issuance of government bonds has an inhibitory effect on private consumption. Under the current huge Japanese government debt deficit, continuing to stimulate the economy through the issuance of treasury bonds will eventually lead to the failure of fiscal policies.
其他文献
利用投射电子显微镜和万能试验机对不同回火温度下加工器械用钢的力学性能和显微组织进行研究。结果表明:随着回火温度的升高,试验钢的抗拉和屈服强度都减小,其伸长率和冲击
本文简要介绍了研究和描述波群的方法,对在石臼港实测的78组海浪资料进行了分析。给出了实测的波群要素和描述波群的各参数值及其变化的规律,并与理论成果作了比较。 This p
佐科维作为领导人最可能被人铭记的,将是政府质量、效力、诚信和包容度的改善,而不是惊天动地的经济改革。2014年8月21日,印尼宪法法院确认佐科·维多多(Joko Widodo)——人
本调查海域位于深浅急剧变化的大陆架边缘区域,海水流动相当复杂,既有半日和周日变化的潮流,又有变化周期较长的所谓常流;既有西北太平洋强大的黑潮流经这里,又有受到长江等
一、前言烟台位于山东半岛北部,界于121°20′—121°34′E和37°25′—37°38′N之间。南面高山,北濒大海,芝罘岛突出西北,有细长地峡相连;东北则有崆峒岛、孤岛并列,形成
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
本文对波浪折射推算和绘图,提出了一种新方法,其中心内容有三:一是推算方法;目前,我国《海港水文》规范中所规定的方法,是通过附在专用绘图器上的算图,来完成波浪折射偏转角
A high strength low alloy steel with low carbon equivalent was selected for simulating online direct quenching and coiling(DQ-C)process.The influence of stop qu
在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年的日子里,回顾历史,检讨反映二战胜利成果的《开罗宣言》等国际法精神贯彻情况,反思战争给人类带来的破坏和不可弥补的
一、前 言 当冬季的时候,一艘船舶如果由西向东横渡北太平洋时,在航线的选择上,船长往往会感到难以下决心。这主要是时当冬季,靠北方航行,风浪可能太大,因此一般不敢轻易采