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本文根据城际铁路以高架为主、负荷相对较小、线路相对独立等特点，对城际铁路供电系统的外部电源供电方式、牵引变电所的布点原则和设置形式、设备容量的选择原则进行了分析和研究，并提出了在外部电源条件许可的情况下优先采用分散供电方式、牵引变电所布点和设备容量按照远期负荷进行设计，预留远期通过能力的土建条件等建议方案，为城际铁路供电系统技术方案的确定提供了参考和借鉴。