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摘 要：作为路桥施工较为常见的施工技术，桩基加固技术在路桥施工中起着关键的作用，桩基加固的过程对于整个路桥施工而言具有重大的影响，如果桩基加固技术不符合路桥施工的要求，施工单位则很难提升路桥的质量，甚至会延误工期，造成巨大的经济损失。因此，为了加强路桥施工的质量，本文将对路桥施工中的桩基加固技术进行分析和研究，并提出相应的应用措施。
关键词：路桥工程；施工；桩基加固技术
经济技术的快速发展，为人们提供了一定的物质基础。随着人们生活水平的提高，私家车也走进了千家万户，而便利的交通系统也促进了运输业的快速发展。随着车辆的增加，路桥的质量水平也成为了人们较为关注的问题。在我国，许多的路桥都出现了立桩技术不稳固、容易下沉的问题。为了妥善解决这些路桥质量问题，为人们的安全出行提供一定的保障，促进我国交通行业的健康发展，我们就必须致力于钻孔灌注桩加固原理和问题处理方法的研究，推动桥梁工程施工过程中的桩基加固技术的发展与进步。
一、桩基常见的质量问题
（一）桩基沉降现象。引起桩基沉降的相关因素主要为沉渣的清理工作不够彻底，在沉渣过多的情况下，可直接导致桩基面临不同程度的沉降问题。当出现桩基沉降现象时，第一时间应检查上部连续梁是否受到影响，如未出现开裂等现象，便可根据桩基承载力缺乏的特点，做出相应加固处理。在合理应用加固处理措施的情况下，可对桩基的下沉现象起到一定的阻碍作用。
（二）桩基设计体系缺乏合理性。桩基设计体系的合理性在较大程度上决定着整体桩基质量，可作为一大质量影响因素予以足够重视。第一，相同连续梁下所采用的桩基础形式存在差异，进而造成桩基不均匀沉降现象的出现，同时也将引起较大次应力的产生，致使桩基质量下降；第二，进行桩基设计时针对地质岩性摩阻系数的取值相对过大，且摩擦桩的桩长相对偏长，不利于桩基整体设计体系上合理性的提升。
二、关于桩基加固技术分析
（一）微型桩加固技术。对于路桥施工而言，微型桩加固技术在进行桩基施工的过程中起着重要的作用。微型桩加固技术的施工原理主要是在施工的过程中，以钻孔为主，结合路桥桩基的特征和现场施工情况、桩基的位置等信息，然后分析数据。而钻孔施工时主要采用两种技术，一是干成孔技术；二是循环泥壁成孔技术。但在应用这两种技术时，其施工效果却存在巨大的差异。在应用干成孔技术时，需要施工人员加强泥孔的清理，将泥孔中的杂物清理干净，才可以将钢材和相关的材料放置在泥孔中。如果应用循环泥壁成孔技术，施工人员要加强对施工环境的控制，采用科学的施工方法，处理现场施工环境，在应用微型桩加固技术的过程中，施工人员首先要进行压力灌浆施工，在此过程中，施工人员要将碎石捣碎灌入桩基孔，再向泥孔中灌入水泥浆，在整个施工过程中，都要采用套管施工，这样才能确保整个施工过程都要处于压力下。此外，在完成施工时，需要在施加压力的基础上，将套管拿出，但要保证浆液溢满，这样才能让微型桩加固技术在路桥施工中发挥真正的作用。
（二）桩基加固技术。在进行路桥施工的过程中不仅可以应用微型桩加固技术，也可以采用其它科学的施工技术，例：体外预应力加固技术，这种加固技术主要是在原结构的基础上对桥梁结构参数进行控制，这样就能有效的提升加固的质量。与此同时，该技术具有良好的稳定性，它对路桥后期的维修工作具有重大的帮助作用。
三、提高桩基加固质量的措施
（一）优化施工持力层。在对有关的道路桥梁进行桩基施工时，如果操作地点的土质较为松软，那么相关桩基的加固操作就便于开展，所以我们要结合相关的具体情况，尽可能地优化持力层的土质。在进行钻孔灌注桩施工时，加固质量的好坏与许多因素有关，如桩底的负荷情况、桩底的表皮情况以及土层移动均和情况等。为了能够在施工过程中增强立桩的負荷能力，我们需要在注浆环节保持较好的输送压能差，这样在振捣浆料的过程中，就能够有效解决桩边土层出现的下压开裂问题、缝隙渗氮问题和裂缝填充问题，还能够采用压力差的原理把周围松散的砾石胶结为具有高强度的泥土，这样就可以保持桩基附近持力层的物力性能，从而在原来的基础上增强桩基的性能，保障桩基坚固度，提高灌注桩的承重能力，保证桩基的质量。
（二）提高桩基侧面的摩擦力。在进行施工的过程中，我们会发现灌注桩的底部和钻孔灌注桩之间存在着较大的差距，其原因是下桩侧模的阻力存在大小不同的问题，为了在安装挡泥桩的时候保证其稳固性，我们一定要把桩身和附近的泥土进行紧密的结合，这样做的目的不但可以降低两者之间的摩擦系数还可以有效降低桩侧面产生的摩擦阻力，如，我们在对桩底进行高压注浆的操作时，注入的浆液都会选择从桩土和桩体的界面流入，在持续下流的过程中，这些浆液会进行不断的扩散，最终进行填料，增强两者之间的粘合性。通过以上的操作，桩侧的摩阻力就会得到提高，这样子桩基的稳固性就得到了加强。在桥梁的施工加固过程中，还应该注重桥梁本身的质量问题，在进行固化加工的过程中，應该考虑到桥梁设施的总体质量和可以承受的车辆运行承载力。
四、结语
综上所述，桩基加固技术的应用目的在于为路桥工程质量提供更为坚实的保障，使工程结构的稳定性可出现进一步增长，从而促进桥梁承载力的高度提升，实现工程价值的大幅提高。在今后的施工操作中，还应不断针对现有的桩基加固经验做出总结，并探查其中存在的弊端与漏洞，实现路桥施工质量的不断提升。
参考文献：
[1]吕耀宗.路桥施工中桩基加固技术探讨[J].工程技术研究，2016，08：68+81.
[2]王善科.探究路桥施工中的桩基加固技术[J].四川水泥，2016，12：194.
关键词：路桥工程；施工；桩基加固技术
经济技术的快速发展，为人们提供了一定的物质基础。随着人们生活水平的提高，私家车也走进了千家万户，而便利的交通系统也促进了运输业的快速发展。随着车辆的增加，路桥的质量水平也成为了人们较为关注的问题。在我国，许多的路桥都出现了立桩技术不稳固、容易下沉的问题。为了妥善解决这些路桥质量问题，为人们的安全出行提供一定的保障，促进我国交通行业的健康发展，我们就必须致力于钻孔灌注桩加固原理和问题处理方法的研究，推动桥梁工程施工过程中的桩基加固技术的发展与进步。
一、桩基常见的质量问题
（一）桩基沉降现象。引起桩基沉降的相关因素主要为沉渣的清理工作不够彻底，在沉渣过多的情况下，可直接导致桩基面临不同程度的沉降问题。当出现桩基沉降现象时，第一时间应检查上部连续梁是否受到影响，如未出现开裂等现象，便可根据桩基承载力缺乏的特点，做出相应加固处理。在合理应用加固处理措施的情况下，可对桩基的下沉现象起到一定的阻碍作用。
（二）桩基设计体系缺乏合理性。桩基设计体系的合理性在较大程度上决定着整体桩基质量，可作为一大质量影响因素予以足够重视。第一，相同连续梁下所采用的桩基础形式存在差异，进而造成桩基不均匀沉降现象的出现，同时也将引起较大次应力的产生，致使桩基质量下降；第二，进行桩基设计时针对地质岩性摩阻系数的取值相对过大，且摩擦桩的桩长相对偏长，不利于桩基整体设计体系上合理性的提升。
二、关于桩基加固技术分析
（一）微型桩加固技术。对于路桥施工而言，微型桩加固技术在进行桩基施工的过程中起着重要的作用。微型桩加固技术的施工原理主要是在施工的过程中，以钻孔为主，结合路桥桩基的特征和现场施工情况、桩基的位置等信息，然后分析数据。而钻孔施工时主要采用两种技术，一是干成孔技术；二是循环泥壁成孔技术。但在应用这两种技术时，其施工效果却存在巨大的差异。在应用干成孔技术时，需要施工人员加强泥孔的清理，将泥孔中的杂物清理干净，才可以将钢材和相关的材料放置在泥孔中。如果应用循环泥壁成孔技术，施工人员要加强对施工环境的控制，采用科学的施工方法，处理现场施工环境，在应用微型桩加固技术的过程中，施工人员首先要进行压力灌浆施工，在此过程中，施工人员要将碎石捣碎灌入桩基孔，再向泥孔中灌入水泥浆，在整个施工过程中，都要采用套管施工，这样才能确保整个施工过程都要处于压力下。此外，在完成施工时，需要在施加压力的基础上，将套管拿出，但要保证浆液溢满，这样才能让微型桩加固技术在路桥施工中发挥真正的作用。
（二）桩基加固技术。在进行路桥施工的过程中不仅可以应用微型桩加固技术，也可以采用其它科学的施工技术，例：体外预应力加固技术，这种加固技术主要是在原结构的基础上对桥梁结构参数进行控制，这样就能有效的提升加固的质量。与此同时，该技术具有良好的稳定性，它对路桥后期的维修工作具有重大的帮助作用。
三、提高桩基加固质量的措施
（一）优化施工持力层。在对有关的道路桥梁进行桩基施工时，如果操作地点的土质较为松软，那么相关桩基的加固操作就便于开展，所以我们要结合相关的具体情况，尽可能地优化持力层的土质。在进行钻孔灌注桩施工时，加固质量的好坏与许多因素有关，如桩底的负荷情况、桩底的表皮情况以及土层移动均和情况等。为了能够在施工过程中增强立桩的負荷能力，我们需要在注浆环节保持较好的输送压能差，这样在振捣浆料的过程中，就能够有效解决桩边土层出现的下压开裂问题、缝隙渗氮问题和裂缝填充问题，还能够采用压力差的原理把周围松散的砾石胶结为具有高强度的泥土，这样就可以保持桩基附近持力层的物力性能，从而在原来的基础上增强桩基的性能，保障桩基坚固度，提高灌注桩的承重能力，保证桩基的质量。
（二）提高桩基侧面的摩擦力。在进行施工的过程中，我们会发现灌注桩的底部和钻孔灌注桩之间存在着较大的差距，其原因是下桩侧模的阻力存在大小不同的问题，为了在安装挡泥桩的时候保证其稳固性，我们一定要把桩身和附近的泥土进行紧密的结合，这样做的目的不但可以降低两者之间的摩擦系数还可以有效降低桩侧面产生的摩擦阻力，如，我们在对桩底进行高压注浆的操作时，注入的浆液都会选择从桩土和桩体的界面流入，在持续下流的过程中，这些浆液会进行不断的扩散，最终进行填料，增强两者之间的粘合性。通过以上的操作，桩侧的摩阻力就会得到提高，这样子桩基的稳固性就得到了加强。在桥梁的施工加固过程中，还应该注重桥梁本身的质量问题，在进行固化加工的过程中，應该考虑到桥梁设施的总体质量和可以承受的车辆运行承载力。
四、结语
综上所述，桩基加固技术的应用目的在于为路桥工程质量提供更为坚实的保障，使工程结构的稳定性可出现进一步增长，从而促进桥梁承载力的高度提升，实现工程价值的大幅提高。在今后的施工操作中，还应不断针对现有的桩基加固经验做出总结，并探查其中存在的弊端与漏洞，实现路桥施工质量的不断提升。
参考文献：
[1]吕耀宗.路桥施工中桩基加固技术探讨[J].工程技术研究，2016，08：68+81.
[2]王善科.探究路桥施工中的桩基加固技术[J].四川水泥，2016，12：194.