论文部分内容阅读
本文根据科技改革以来研究所的管理实践,通过对传统及现有管理模式的分析比较,依据现代管理理论,设计并建立了立阵管理模式,阐述了其原理、结构及特点,并总结了其应用实例及成效,指出了它的适用范围。实践证明,这是一种有效的先进管理模式。
立阵管理及其实际应用
【摘 要】
：
本文根据科技改革以来研究所的管理实践,通过对传统及现有管理模式的分析比较,依据现代管理理论,设计并建立了立阵管理模式,阐述了其原理、结构及特点,并总结了其应用实例及
【出 处】
：
船舶工程
【发表日期】
：
1992年2期
其他文献
目的探讨家庭护理干预对提高老年髋部骨折患者生活质量的影响.方法选择髋部骨折行人工关节置换术及动力髋系统内固定术患者60例,随机分为干预组30例和对照组30例,均在出院前
介绍了交通部上海船舶运输科学研究所最近开发的船模快速性试验分析计算程序系统。该系统是在原ＶＡＸ机上使用的３套计算机程序基础上发展而来的，具有精度高，程序中各种选择可灵活组合
依据卫生部<继续医学教育暂行规定>和<黑龙江省卫生技术人员继续教育工作意见>(简称<意见>)精神,我院从2000年起,先后制定出台了<护理人员继续教育暂行规定>、<护理人员继续教育学分实施方案>、<护理人员继续教育学分管理办法>等项规定.几年来,医院坚持从实际需要出发,以护士需求为核心,以提供"新理论、新知识、新技术、新方法"(四新)内容为重点,以培养和提高护士综合能力为原则,以创建终身学习观念为
我国客货共线铁路中无砟轨道结构及配套扣件系统种类较多,各有不同的适用条件,然而,针对以货运为主运营条件（客车最大设计速度160 km/h、货车最大轴重25 t,预留发展27 t）的无砟
对重载铁路隧道内基床病害整治时架空线路的方法进行了分析,研制出一种可在重载铁路隧道内架空线路的专用便梁结构。现场试用结果表明,该便梁结构强度高,整体性好,安装快捷方
从分析船舶尾部伴流场对船舶阻力推进，操纵及船体振动性能等影响的观点，研究尾部三维伴流场，介绍尾型与伴流场之间关系及非对称双尾鳍船型的形成。非对称双尾鳍船型与优选的常规
介绍国内第一艘双体气垫喷水推进高速客船“铁城”号的技术设计及其关键技术研究。“铁城”号系大型的全玻璃钢双体喷水气垫客船，船体采用具有双体、滑行、气垫特性之复合船型
对４艘肥大型船舶在满，压载状态下尾部伴流场测结果进行分析，比较，探讨肥大型船在不同状态下尾部伴流场的特征及其对尾部振动的影响，介绍对这４艘船尾部加装节能装置前置导管后在满，压