论文部分内容阅读
[!--newstext--]
[!--title--]
【摘 要】
：
公交出行分担率：达到38％以上，奋斗目标达到39％。事故间隔里程：力争达到155公里／起。万公里事故费用：力争控制在350元／万公里。百万公里死亡率：力争控制在0．03人／百万公里。“双百”及“
【出 处】
：
城市公共交通
【发表日期】
：
2010年3期
其他文献
公交线网是城市交通模型的重要组成部分，由于远期城市公交线网存在较大的不确定因素，本文针对远期城市交通模型提出了几种可能的公交线网建立方法，并对各种方法的优缺点和适用条
2月23日贵阳公交总公司召开开展“三创一办”活动动员大会。在动员大会上，党委书记、总经理李涌泉结合总公司的实际，对市委、市政府提出建生态文明城市，推进生态文明城市建设的
考虑到宁波市林立的桥梁，较大的水域纵横连通，同时路面上的交通状况时常不理想，本文基于历史面向未来，从民众需求，政府支持，航道情况，其他兄弟城市的相关现状等角度着手，通过文献调研
亚洲最大公交停车场坐落在上海浦东新区成山路杨高南路交汇处。该停车场主体五层整体建筑，占地面积11万m^3，距世博园区仅3公里，是能够停放1200辆和保养1000辆车的综合性公交停车
通过电子信息平台的信息查询服务，市民乘客可以踩点出门，在站台甚至足不出户就能直接了解公交车辆运行信息、换乘信息，客观上减少市民的候车时间。9月13日，公司召开媒体见面会，宣
本文在构建BRT系统评价指标体系的基础上，以北京已建的三条BRT线路为评价案例，重点分析和总结了BRT系统建设和运营中的经验，望能提供有益参考。
近日，郑州市快速公交76个站台的LED显示屏，将及时向广大乘客传递气象灾害预警信息，为城市气象灾害防御提供有力支撑。
城市公交企业在为乘客提供出行服务中，安全生产始终贯穿其全过程。“安全第一，预防为主”是公交企业必须永远遵循和坚持的安全生产工作指导方针。本文从车辆技术层面谈谈如何通
作为专业从事客运服务的公交企业，发展的第一要素是安全。路口行车事故一直是困扰公交发展的问题，需认真应对，加强管理，找准症结，才能有效遏制路口交通事故的高发。