基于相位差异技术的车载白天高分辨成像系统

• 作 者: 明名 陈涛 徐天爽
• 机 构: 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,中国科学院大学,吉林大学机械与航空航天工程学院
• 出 处: 光子学报
• 发表日期: 2019年3期
• 关键词: 车载式 光学望远镜 光学设计 成像分辨率 相位测量 VehicularOptical telescopesOptical designImaging resol
• 基金项目: National High Technology Research and Development Program (No.2015AA8080333).

在1.2m车载望远镜的基础上,通过机上折轴卡塞格林焦点,将主光学系统与白天成像系统相连,实现了白天高分辨成像.该系统采用短波红外波段,在精密跟踪的同时,校正大气波前整体倾斜.近红外波段的双通道成像系统,通过在焦与离焦像面同时采集后,利用相位差异技术来提高成像分辨率.该系统探测能力达到5等星,成像分辨率接近两倍衍射极限,观测时间比自适应系统延长6h.