论文部分内容阅读
探讨影响全钢载重子午线轮胎混炼胶门尼粘度、门尼焦烧时间和分散性的主要因素及控制措施.对每批进厂的生胶和炭黑先进行大配合试验,确定配方和工艺条件,严格工艺控制,保证设备完好.采取措施后,胶料门尼粘度和门尼焦烧时间的合格率分别由80%和75%均提高到95%以上.
全钢载重子午线轮胎混炼胶质量的控制
【摘 要】
：
探讨影响全钢载重子午线轮胎混炼胶门尼粘度、门尼焦烧时间和分散性的主要因素及控制措施.对每批进厂的生胶和炭黑先进行大配合试验,确定配方和工艺条件,严格工艺控制,保证设
【机 构】
：
风神轮胎股份有限公司
【出 处】
：
轮胎工业
【发表日期】
：
2004年7期
其他文献
研制的SG010-C和SG010-X型催化剂,对氢气敏感性好,用于乙烯均(共)聚制L型热熔胶.在聚合过程中,通过改变催化剂的结构和氢调,控制聚合物的熔体指数、分子量分布、颗粒度、熔点
采用快速均匀沉淀法在水相体系中制备Zn3(PO4)2纳米微粒.以H3PO4和Zn(NO3)2作为反应起始溶液,通过加入含表面活性剂聚乙二醇辛基苯基醚(OP)的冷氨水,制备出无团聚、粒度分布
为科学、高效、及时处置学校甲型H1N1流感暴发，采取疫情防控”关口前移”、统一指挥，加强监督、建立”移动办公”、加强筛查，严控隔离、中西药结合控制疫情发展、及时宣教与心理